自駕環海南島，新能源車到底有多省錢？
用車 發布于：2018-11-14 17:53:04
開車環繞海南島一圈，來個美美的環繞自駕游如何？是不是說得你心里癢癢的。如果再告訴你，環島一圈650公里下來，需要付出的交通成本不足50元，最省錢的方式只需要20元，是不是都有立馬動身的想法了。這可不是在忽悠你，這個數據是2018中國新能源汽車大賽（環海南島賽）通過環海南島長距離比賽，參賽車輛實實在在跑出的成績。
2018中國新能源汽車大賽（環海南島賽）是三亞市人民政府、海南省工業和信息化廳、海南省旅游和文化廣電體育廳、中國汽車技術研究中心有限公司和中國汽車摩托車運動聯合會共同推出的新能源國家級賽事，通過專業、公正、權威的項目設置和評判，將新能源量產車的真實性能展示在公眾面前。大賽共計國內外15個國內外新能源領軍企業22款車型參賽，沒有經過任何改裝。換言之，就是咱老百姓真正可以購買和使用的車型。
11月8日、9日，中國新能源汽車大賽（環海南島賽）進行了環海南長距離賽，從三亞始發，分東西線進行兩天比賽。其中8日東線比賽從三亞至海口，全程270公里；西線分為兩個賽段，分別是從海口至昌江，從昌江再返回三亞，全程為380公里。所有參賽車輛在兩天時間的比賽中全部順利完賽。
整個環島比賽完全是按照實際交通路況，在嚴格尊重交通規則的前提下進行的。中國新能源汽車大賽（環海南島賽）設置的環海南島長距離賽，從三亞出發回到三亞，借助環海南島美麗的風景完成新能源車電耗水平的驗證。這也是海南的新能源政策推出后，對海南新能源充電設施的見證。
同樣，與一般賽車比賽不同，2018中國新能源汽車大賽（環海南島賽）賽事裁判是由擁有國際及中國汽車賽事裁判執照的專業裁判以及中國汽車行業權威技術專家組成——技術裁判為大賽提供權威的技術認證；競賽裁判代表著賽事執裁的嚴謹、公平。
技術背書的賽事主辦方、嚴謹的競賽規則、權威的裁判團隊，這么一個“獨立、公正、第三方”的賽事平臺，在這樣公開透明的競賽環境里，測試出來的數據可以算得上是真實可靠吧。那就讓我們來看看測試出指標吧，相當亮眼。
參賽的小型純電動車一共補電60度至70度之間。根據《海南省電動汽車充換電設施用電峰谷分時電價表》，低谷時段電價在0.32元，若果一個擁有小型純電動汽車的人在家里使用低谷電價充滿電，在兩天自駕游途中夜間利用低谷電價補充一次滿電，那么環島一周所需要的路費就能低至20元左右！
不僅是小型純電動車特別省錢，通過環島比賽數據，我們發現所有新能源車使用成本都特別低，不論是小型車還是、緊湊型電動車，包括中大型豪華SUV，均表現出十優異的經濟性。緊湊型純電動車環島全程耗電量在80度至100度之間，按照低谷電價計算，費用在26元至32元之間。這也是大部分家庭最關注，適合家庭的經濟實用品類了。豪華中大型純電動SUV環島全程耗電100度至130度之間，按照低谷電價計算，費用在32元至42元之間。
沒有對比就沒有傷害。算一算如果駕駛一輛燃油車環島一周的費用，新能源的經濟性更是令人大吃一驚。環島行駛650公里，至少需要40升汽油，按照海南92號汽油現油價8.8元/升計算，需要油費352元！如果是開中大型豪華SUV呢？如果您的豪華SUV需要加95號汽油呢？真是不算不知道，一算嚇一跳。相比起來，駕駛新能源汽車環島游簡直就是白菜價，有種不需要花錢的感覺了。
怎么樣，經過2018中國新能源汽車大賽（環海南島賽）專業、權威的驗證，這下對于新能源汽車的經濟性嘆服了。而且專家還說，海南島一年四季的溫暖氣溫能夠使純電動車電池性能得到良好的發揮。加上海南省2030年全島清潔能源化的大目標，在新能源汽車使用政策上更為便利，在推進海南島環島沿線充電樁的布局上力度越來越大，海南省將是新能源汽車發展的天堂。
朋友，請試想一下：前一晚漫步在三亞的椰夢長廊，欣賞美麗的熱帶植物園林，今日開著純電動汽車沿東線高速領略海邊飛馳的壯闊，傍晚漫步在四季如春的海口假日海灘，明天參觀一下西線少數民族的風土人情，返回三亞，整個自駕游過程中所需要的電費不過區區幾十元！這是一樁多好的美事。未來已來，新能源汽車必將助力國際旅游島更快、更好的發展！
（文：皆電 葉闖）
簡介：人送外號小奶狗
