要聞：新能源車免征購置稅政策延長兩年，至2022年底
行業(yè) 發(fā)布于：2020-04-23 10:17:41
4月22日，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布公告明確自2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。此舉是對3月31日國務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署的促進(jìn)汽車消費(fèi)舉措的一項(xiàng)具體落實(shí)。其中包含的車型包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車、燃料電池汽車。
另外，平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏，原則上2020-2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%、30%，保持動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度等技術(shù)指標(biāo)不作調(diào)整，適度提高新能源汽車整車能耗要求，提高純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)駛里程門檻要求。
新能源車補(bǔ)貼新政比較復(fù)雜，筆者在這里提煉出幾個(gè)核心信息點(diǎn)：
1.純電動(dòng)乘用車工況法續(xù)駛里程不低于300km，否則沒有補(bǔ)貼。
2.原則上每年補(bǔ)貼規(guī)模上限約200萬輛。
3.新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)從2020年4月23日起實(shí)施，2020年4月23日至2020年7月22日為過渡期。
4.支持“車電分離”等新型商業(yè)模式發(fā)展，新能源乘用車補(bǔ)貼前售價(jià)須在30萬元以下（含30萬元），為鼓勵(lì)“換電”新型商業(yè)模式發(fā)展，加快新能源汽車推廣，“換電模式”車輛不受此規(guī)定。
免征車輛購置稅的新能源汽車，通過工業(yè)和信息化部、國家稅務(wù)總局發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實(shí)施管理。免征購置稅車輛按照購置時(shí)間為機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票（或有效憑證）上注明的日期為準(zhǔn)。
據(jù)悉，此《公告》自2021年1月1日起施行，2020年12月31日前已列入《目錄》的新能源汽車免征車輛購置稅政策繼續(xù)有效。
本次延長免征購置稅政策與此前的各種刺激汽車消費(fèi)的政策可以說是相互助力，目前各省市已出臺(tái)或在研究出臺(tái)相關(guān)的新能源購車補(bǔ)貼政策。比如說廣州市宣布今年3月到12月底，對個(gè)人消費(fèi)者購買新能源車給予每車1萬元的綜合補(bǔ)貼；湖南省也公開表示開展“促進(jìn)汽車消費(fèi)升級(jí)行動(dòng)”，將對無車家庭購入新能源車給予支持。
但自2019年起，新能源車的補(bǔ)貼政策開始變得嚴(yán)格，但對于新能源汽車消費(fèi)者來說也許一個(gè)好消息。新的補(bǔ)貼政策要求純電與插電混動(dòng)車型續(xù)航里程更長，電池能量密度更高，對廠商的補(bǔ)貼金額也出現(xiàn)了下降。這樣的安排也能有效地提高新能源車的整體水平。
這一套“組合拳”打下來，無論對于為銷量焦頭爛額的車企，還是準(zhǔn)備買車的消費(fèi)者來說都是利好消息，對于受到各種負(fù)面因素影響的車市來說絕對是一劑強(qiáng)心劑。這幾年的新能源汽車市場依然大有可為，可以預(yù)見仍然有越來越多的資本投入到新能源車的開發(fā)中來，新能源車在市場中的占比也有望逐步提升。（文：皆電 羅順鵬）
簡介：今后的路， 要靠你自己走下去了， 而我坐寶馬。
