廣西開啟新一輪新能源汽車補貼 主要針對充電/換電
行業 發布于：2022-02-10 10:11:29
日前，廣西壯族自治區發展和改革委員會等4部門發布了《廣西壯族自治區新能源汽車推廣應用三年行動財政補貼實施細則》，為的是進一步發揮當地財政資金的引導作用，提高資金使用效率，持續加快推動當地新能源汽車推廣應用。
細則如下：
一、補貼范圍
對新能源汽車推廣應用三年行動期間(2021 年 1 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日，下同)的如下事項予以補貼:
(一)充電設施建設。在我區范圍內建成投運、向社會提供 公共服務(含單位專用，下同)并接入自治區電動汽車充電服務 及監管平臺(以下簡稱“八桂充”平臺)的充電設施給予一次性 建設補貼。
(二)充電設施運營。在我區范圍內建成投運、向社會提供 公共服務(含單位專用，下同)并接入“八桂充”平臺的充電設 施分年度給予運營補貼。
(三)換電站建設。在我區范圍內建成投運并接入“八桂充” 平臺的換電站給予一次性建設補貼。
(四)換電站運營。在我區范圍內建成投運并接入“八桂充”平臺的換電站分年度給予運營補貼。
(五)新購置廣西本地產新能源營運車年度電費。在我區范圍內新購置的廣西本地產新能源物流營運車、新能源共享營運車分年度給予電費補貼。(新能源公交車、出租車相關補貼按專項 補貼辦法執行，不列入此范圍)
(六)省級電動汽車充電服務及監管平臺(“八桂充”平臺) 綜合運維。分年度給予補貼。
(七)動力蓄電池回收利用及回收網點建設。對動力蓄電池 回收利用分年度給予補貼;對動力蓄電池回收網點建設給予一次 性建設補貼。
二、補貼標準
(一)充電設施建設補貼。按額定輸出功率對充電設施建設 企業給予一次性建設補貼，補貼標準為交流充電設施 150 元/千 瓦、直流充電設施 300 元/千瓦。充電設施功率及數量以“八桂 充”平臺數據為準。
(二)充電設施運營補貼。按實際充電量對充電設施運營商 給予運營補貼，補貼標準為 0.14 元/千瓦時。交流充電設施補貼 上限電量為 1000 千瓦時/千瓦·年;直流充電設施補貼上限電量 為 1500 千瓦時/千瓦·年。充電設施實際充電量以“八桂充”平 臺數據為準。
(三)換電站建設補貼。按換電設備充電模塊額定充電功率 給予一次性建設補貼，補貼標準為 1500 元/千瓦，單個站點補貼上限為 40 萬元。換電站功率及數量以“八桂充”平臺數據為準。
(四)換電站運營補貼。按實際充電量對換電運營商給予運 營補貼，補貼標準為 0.14 元/千瓦時。換電站實際充電量以“八桂充”平臺數據為準。
(五)新購置廣西本地產新能源營運車年度電費補貼。補貼標準為 4000 元/輛/年。
(六)省級電動汽車充電服務及監管平臺(“八桂充”平臺) 綜合運維補貼。每年補貼上限不超過 100 萬元。
(七)動力蓄電池回收利用及回收網點建設補貼。動力蓄電 池回收利用按實際回收量給予補貼，補貼標準為 20 元/千瓦時; 動力蓄電池回收網點建設按不超過建設成本的 30%進行補貼。
（以上為摘選的細則內容，詳情可以進入廣西壯族自治區發改委官網查看）
（內容來源：廣西壯族自治區發改委網站 ； 編譯：羅順鵬）
簡介：今后的路， 要靠你自己走下去了， 而我坐寶馬。
