對話小鵬產品專家 | 未來會卷末端快充，海外車型更多
行業 發布于：2025-04-28 14:43:40
2025上海車展，小鵬P7+超長續航Max旗艦版正式上市，官方指導價為20.88萬元。產品搭載5C超充電池，配合小鵬超快充樁可實現10分鐘續航420公里。此外小鵬還開啟了2025款X9的首批車主交付儀式。發布會后，小鵬X9產品負責⼈羅杰和P/G系列產品負責⼈Nick接受了媒體群訪，回答了關于小鵬新品以及海外市場戰略、行業補能競爭趨勢等細節。
——銷量遠超預期，海外車型產品矩陣會越做越大
羅杰：小鵬X9這⼀次銷量表現既在意料之內、也在意料之外。意料之內的是，C級MPV市場規模我是⻓期看好的。意料之外是⼤定、⼩定是超出預期的。關于海外這⼀塊，我們這⼀次訂單，其實在⾹港發布會當天很多⼈是現場下定的。我覺得它的⼀些特點打動了海外⽤⼾：第⼀，它的造型、還有它的后輪轉向、包括尺⼨，是⾮常⽅便類似于⾹港或者歐洲⼀些⽐較狹窄的城區使⽤的。第⼆，我們的智能化和三電能⼒，可能是在中國第⼀梯隊品牌具有絕對優勢的。再者我們加了數字⽅⾯的產品⼒之后，也是得到了海外⽤⼾的認可。
Nick：海外的產品規劃，是我們到2024年底已經有30個國家進⼊了，我們在北歐及整個西歐地區，⽬前基本上的發達國家都已經在投放主流的產品，包括G6/G9，⽽且這兩款⻋輛在海外銷量不錯。后續X9這款產品也會進⼊歐洲市場，同時我們后續也會考慮把P7+這些⻋型拿到海外進⾏銷售。所以我們后⾯整個海外的產品矩陣會越來越強⼤，包括針對左右舵、⻋⾝產品序列，我們都會考慮同樣全球⻋的概念進⾏開發，所以我們后續對于海外市場包括進⼊的國家、⻋型，都會越來越豐富。
——超充競賽，未來會卷末端充電速度
Nick：確實從上海⻋展之前，包括⽐亞迪的10C、寧德12C，包括整個的1千伏的架構，甚⾄是更⾼電壓平臺的架構，⽬前整個⼤量的都在出現。我們也覺得⾏業“卷”到這種程度的情況下，⾸先第⼀點，我們預測，后續整個⾏業發展不僅僅是10%到80%的充電效率，可能下⼀步就是80%到90%、90%到100%，可能全⽅位地去提⾼。
第⼆個，看到整個⾏業匹配的社會資源來看，國家電⽹現在基本上都在建1000伏的樁，整個趨勢是⽐較明顯、⽐較顯性的。
——2025款G9存在大量BBA車主置換
Nick：我⾃⼰去交付中⼼做了⼏場交付活動、我⾃⼰⾛了⼀些交付店，可以看到年輕的兩⼝，包括95后⼤量購買這款⻋型。他們購買很核⼼的就是⼩鵬的智駕、5C超充、續航時，基本上跟我們之前預測的⽤⼾畫像是⽐較接近的。⽬前2025款G6主銷版型是625科技版、17萬多的這個版型，⽬前能夠占到50%，這跟我們前期的設計基本上是⼀致的。
2025款的G9訂單遠超過我們之前的預測，所以我們現在也在加緊⽣產。核⼼的就是725、680這個版型銷量都是⽐較多，我們在這兩款⻋型上加⼤⽣產。我們發現2025款G9的⽤⼾⼤部分都是置換的、75%，我們也看到⽤⼾⾥⾯有⼤量的奔馳E的、包括寶⻢5系⽤⼾過來置換這款⻋型。
——5C電池安全設計超國標
Nick：我們最新的5C電池、包括之前設計的⼀些電池，⼀直都是⾼于國標設計的狀態。我們家的整個電池頂蓋是四層保護、側壁也是有五層保護，電芯⾥⾯的隔斷也是五層的、底層四層保護，我們是全⽅位保護措施。如果說參數的話，我們整個上蓋能夠承受住1000℃的⾼溫溫差，側⾯能夠承受住20噸的撞擊，底部也是2000焦的撞擊......
我們從安全設計冗余⽅⾯已經在電池上做了⾜夠的要求，實際上我們早早就滿⾜了國家新的標準了。
——智駕安全訓練營能降低新用戶上手難度
Nick：第⼀，其實⼤家可以看到對于智駕法規、OTA的法規要求是越來越嚴格的，我們也是緊跟國家的要求。⾃動駕駛、輔助駕駛到時候可能會有產品經理陪同或者是有更好的、更加能夠讓⽤⼾上⼿的⽅式使⽤輔助駕駛，就是第⼀，為了降低沒有接受過智能駕駛⽤⼾上⼿的難度，還有第⼆，就是更好的伴隨其讓其更好的使⽤過程，第三，也是能夠讓⼤家在使⽤智能輔助駕駛的時候更安全，包括對于整個社會公共交通也更安全。
