新款豐田Mirai實拍，5分鐘加氫，續(xù)航850km
新車 發(fā)布于：2021-11-06 09:39:56
全新豐田Mirai量產(chǎn)版正式在2021進博會亮相，這款車是一款燃料電池車型。據(jù)了解，新款Mirai的續(xù)航里程比上一代增加了30%，達到850km。該車會服務本屆北京冬奧會，主要承擔延慶等山地賽區(qū)觀眾或工作人員的運輸任務。
動力方面，新車搭載了最大功率/扭矩分別為134kW/300Nm的驅(qū)動電機，并且配備3個儲氫罐，WLTC續(xù)航里程達到850km。
看看外觀，新款Mirai已經(jīng)很家用，上一代都要比它科幻得多，前臉和亞洲龍一樣采用了大面積的進氣格柵，大燈采用了分體式設計，車尾小遛背造型，而且尾燈也是時下流行的貫穿式，雖然看著很像豐田iA5...新車尺寸達到4973/1884/1468mm，軸距2918mm。
至于內(nèi)飾部分沒什么好說了，TNGA標志性的設計風格，擋把箱的副駕側(cè)有一個小“扶手”，上方為12.3英寸的多媒體觸控屏、8英寸數(shù)字儀表，還配有前/后排座椅通風/加熱、流媒體后視鏡、HUD頭顯等等。
編輯點評：與BEV相比，氫燃料電池車加氫速度快，而且冬季不會因為鋰電活性低導致續(xù)航縮水，在用車層面更接近于燃油車。最為關鍵的是它全生命周期的碳排放比BEV少得多，因此被視作新能源車的“終極形態(tài)”。但問題是目前“綠氫”的制備量少、并且燃料電池中的質(zhì)子交換膜也尚未能達到低成本量產(chǎn)的程度，所以氫燃料電池車還沒能成為主流，當然，目前我國政策也在鼓勵該行業(yè)的發(fā)展，相信它很快就能走進我們的生活。
