15.96萬起！雙動力+可選剪刀門 東風奕派eπ007正式上市
新車 發布于：2024-03-14 21:01:52
3月14日，電哥全程關注東風奕派eπ007車型正式上市：這次與此前大定售價一致，共計4款車型，售價區間為15.96-19.96萬元。
東風奕派eπ007定位中大型車，擁有增程（純電續航200km、綜合續航1200km）和純電動版本（續航530-620km）。
雖然新品牌在聲量上剛剛起步，不過電哥認為eπ007是一款設計成熟度很高、且第一眼就很討喜的選手，值得關注。今晚官方還確認，在未來三年，奕派、風神、納米三個品牌將投放超過10款產品，會覆蓋大多數車系。
新車上市期間，還提供現金補貼、質保等多種購車福利，新車一定要買首發，夠劃算。
首先在設計語言方面，eπ007采用目前這個級別車型的主流風格，封閉的前臉、低趴+溜背的年輕動感姿態（風阻系數可以做到0.209Cd），沒有太多復雜的線條以及裝飾件，符合大部分人對于新能源車的審美需求。
作為一臺轎跑風格車型，新車擁有流暢的車頂線條，意在優化車輛的風阻系數，據悉，它的風阻可以低至0.209Cd。
配色方面，新車會提供夜影黑和晨曦白兩種基礎車漆，此外擁有溪石灰、幽蘭子等5款車漆可選。輪圈方面，頂配車型提供19英寸性能輪圈+紅色卡鉗+馬牌輪胎，其余車型標配18英寸低風阻輪圈。至于車身尺寸，它的長寬高分別為4880mm/1895mm/1460mm，軸距2915mm。
除此之外，像無框車門、大掀背尾門同樣配備，而且還可以選裝電動尾翼，迎賓光毯、可翻轉儀表屏，甚至剪刀門都可以選裝（620Pro版、540四驅MAX版），這是同級少有的配置，可以進一步滿足年輕人的個性化需求。
內飾方面，整體設計依舊是時下新能源車主流的簡約風格，配備一塊8.8英寸儀表盤以及一塊15.6英寸的中控屏，而且內飾用料也能給到不錯的質感。而且在配置方面也比較豐富，像8155芯片、20揚聲器系統、64色氛圍燈、手機無線充電、人臉識別登錄等等，都是全系標配的。
除了8.8英寸液晶儀表以及15.6英寸中控屏幕，在方向盤和中控屏下方則保留了物理按鍵。它所搭載的SOA智能座艙搭載了8155車機芯片，開放38個服務模塊。擁有123個接口，300+自定義場景。
配置方面，該車提供20揚聲器音響系統、64色氛圍燈、50W手機無線充電、手勢識別、主駕座椅電動6向調節+記憶/迎賓、副駕座椅電動4向調節、前排座椅通風/加熱等。
智能駕駛方面，該車標配配置豐富，包含前向碰撞預警、AEB自動緊急制動、交通標識識別、自適應巡航、車道保持、并線輔助、盲區監測、變道預警、后方交通穿行制動、全景影像、透明底盤等。較高階的駕駛輔助系統則全系選配，包含升級到31個智能感知硬件（8個高感知攝像頭、4個環視攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達、1個智能駕駛域控制器、1個高精度定位單元）、NOA高速領航輔助駕駛軟件訂閱服務、LAPA超視距記憶泊車軟件訂閱服務。
eπ007提供增程和純電兩種動力形式，可以更好兼顧不同人的使用需求。增程動力只有一個車型版本，使用的是28.39度電的磷酸鐵鋰電池，純電續航200km（CLTC），支持快充，配備的是最大功率160kW的后電機，官方零百加速時間為7.2秒。
純電版搭載的電機有三種規格：530Pro版使用160kW后置電機，峰值扭矩為310N·m，搭載56.83kWh磷酸鐵鋰電池，0-100km/h加速時間為6.8秒，CLTC工況續航里程為530km；
620Pro版配備200kW后置電機，峰值扭矩為320N·m，搭載70.26kWh磷酸鐵鋰電池，0-100km/h加速時間為5.8秒，CLTC工況續航里程為620km；
540四驅Max版使用雙電機，總功率為400kW，總扭矩為640N·m，搭載70.26kWh磷酸鐵鋰電池，0-100km/h加速時間為3.9秒，CLTC工況續航里程為540km。
總體上看，eπ007主要集中在20萬內的價格區間，并且自身綜合素質還是非常突出的，不論是尺寸、顏值設計、配置水平、智駕、甚至雙動力選擇，可以說綜合素質都非常不錯。
不過也不得不提的是，目前這個價位有啟源A07、零跑C01、銀河E8、比亞迪漢等等車型。雖然可以選裝電動尾翼、剪刀門等個性化配置，但作為全新品牌，目前認知度相比另外幾外的選手有些許差距。
如果能在認知層面做出聲量，并且將現有的產品特性很好的展示出來，那我認為這是一款非常綜合且有特點的車型，具備爆款潛質，你認為呢？
（圖/文/攝：皆電 宗澤）
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