華為乾崑智駕+鴻蒙智能座艙！廣汽傳祺向往M8乾崑系列亮相
新車 發(fā)布于：2025-04-17 11:46:52
4月16日晚，廣汽傳祺向往M8乾崑系列正式亮相，新車定位中大型豪華MPV，由廣汽傳祺與華為聯(lián)合打造，搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)與鴻蒙智能座艙，采用插混動(dòng)力結(jié)構(gòu)，純電續(xù)航達(dá)到248公里，并配備百萬級(jí)奢享座椅及全球獨(dú)創(chuàng)720°全向安全防護(hù)系統(tǒng)。
作為首批搭載華為乾崑ADS智駕系統(tǒng)的車型，傳祺向往M8乾崑系列的硬件架構(gòu)由192線激光雷達(dá)+高精度4D毫米波雷達(dá)組成，采用端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法，支持車位到車位的全場景智駕，包括不限于從車位啟動(dòng)智駕，自主識(shí)別并駛出閘機(jī)；在公開道路應(yīng)對(duì)各種場景，包括掉頭和環(huán)島等復(fù)雜路況；到達(dá)目的地停車場，車輛能識(shí)別閘機(jī)抬桿，自主完成泊進(jìn)車位，并在廣州白云機(jī)場首發(fā)出發(fā)層離車泊車與遠(yuǎn)程召喚功能；最新的ADS版本，升級(jí)支持ETC通行，可以做到跨城的車位到車位。
同時(shí)，新車還具備乾崑智駕業(yè)界首發(fā)的全向防碰撞系統(tǒng)：前向主動(dòng)安全除了能夠針對(duì)靜止車輛，還能針對(duì)橫穿和斜穿的兩輪車進(jìn)行剎停或避撞；如果速度太快，剎車距離不夠，eAES還能邊剎邊讓；側(cè)向主動(dòng)安全針對(duì)錐桶或者水馬侵入到你駕駛的車道，會(huì)自動(dòng)打方向盤避開障礙物；后向主動(dòng)安全在倒車的時(shí)候，有行人或兒童從后面穿過來，ADS可以迅速剎停。自上市以來，乾崑智駕總共規(guī)避可能的碰撞超過200萬次。
此外，傳祺向往M8乾崑系列搭載的乾崑智駕還具備路面自適應(yīng)AEB，遇到雨雪天氣，地面濕滑，ADS的路面自適應(yīng)AEB可以結(jié)合車速、傳感器信息、路面信息，與底盤默契配合，在還沒察覺到危險(xiǎn)的時(shí)候，就已經(jīng)提前進(jìn)行舒適地制動(dòng)，既不會(huì)突然剎車讓人感到不適，又能穩(wěn)穩(wěn)地控制車速。
除了華為乾崑ADS智駕，傳祺向往M8乾崑系列還搭載華為鴻蒙座艙。
基于鴻蒙操作系統(tǒng)的分布式技術(shù)，傳祺向往M8乾崑系列可以實(shí)現(xiàn)跨多種設(shè)備的深度完美協(xié)同、支持手機(jī)應(yīng)用全量上車，還能將手機(jī)桌面布局直接搬到車機(jī)大屏。智能化極高的智慧語音助手，可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)、高噪識(shí)別，對(duì)話成功率高達(dá)99.5%，支持連續(xù)對(duì)話、對(duì)話打斷以及一語多指令等場景。
同時(shí)，傳祺向往M8乾崑系列的座艙還支持7屏互聯(lián)，包括15.6 英寸中控屏、12.3英寸儀表盤、17.3英寸3K分辨率高清吸頂屏、雙側(cè)5英寸扶手屏、流媒體后視鏡，以及G-link 副駕屏平板。
在MPV用戶關(guān)心的隱私安全方面，傳祺向往M8乾崑系列還采用了數(shù)據(jù)沙箱隔離與敏感權(quán)限動(dòng)態(tài)提醒機(jī)制，能通過FACE ID身份識(shí)別、個(gè)性化配置自動(dòng)關(guān)聯(lián)等智慧功能中構(gòu)筑信息安全防線。
正是因?yàn)槠浯钶d華為乾崑智駕系統(tǒng)與鴻蒙智能座艙，傳祺向往M8乾崑系列也號(hào)稱目前“含華量”最高的MPV車型。但傳祺向往M8乾崑系列不僅于此，在豪華感的營造上也是下足了功夫。
首先是首創(chuàng)DeepSoft健康零重力座椅，號(hào)稱“百萬級(jí)豪華座椅”，集成3大全球首創(chuàng)技術(shù)與7大同級(jí)領(lǐng)先配置，配合車長5243mm、軸距3050mm的空間優(yōu)勢，讓座艙從“坐得舒服”升級(jí)為“坐得更舒服、更健康”。
該座椅搭載24點(diǎn)全身SPA按摩系統(tǒng)，通過"摩天輪"機(jī)械式推揉，用傳祺的話來說，就好比一位專業(yè)的中醫(yī)理療師用按、捏、振三大手法，精準(zhǔn)作用于肩頸腰背等6大關(guān)鍵部位，配合全球首創(chuàng)的7區(qū)270度環(huán)抱加熱系統(tǒng)，覆蓋頸/肩/腰/背/臀/腿/扶手7大部位，緩解全身疲勞、確保溫暖舒適。
為配合辦公需求，傳祺向往M8乾崑系列的座椅還配備航空180°折疊皮質(zhì)小桌板、翻轉(zhuǎn)杯托、雙50W無線充、220V電源插座、二排遮陽簾等便捷配置，無論是處理緊急文件，還是享受一杯熱茶，亦或是為設(shè)備充電，都能在車內(nèi)輕松完成。
沙發(fā)和電視都有了，當(dāng)然還少不了大冰箱。傳祺向往M8乾崑系列將搭載9.0L大容量三溫四控智能冰箱，其采用獨(dú)立高效壓縮機(jī)支持-6℃至50℃寬域調(diào)節(jié)，集成紫外線殺菌與24小時(shí)持續(xù)運(yùn)行功能，并且前后排均可取物，滿足全車人冷飲存儲(chǔ)與母嬰溫奶等多重需求。
正是這種對(duì)多維度使用場景的精準(zhǔn)把握，讓傳祺向往M8乾崑系列能夠在商務(wù)洽談、家庭出游、長途辦公等場景實(shí)現(xiàn)無縫切換，重新詮釋了"第三空間"的價(jià)值內(nèi)涵。
而最重要的豪華，自然是安全。傳祺向往M8乾系列崑搭載了720°全向安全，車身采用「八縱十九橫」車體，高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)85.6%，同時(shí)還有17.83米航天級(jí)結(jié)構(gòu)膠與數(shù)千精密焊點(diǎn)。此外，新車還采用頂級(jí)航空鋁的三腔“目”字型結(jié)構(gòu)的防撞梁設(shè)計(jì)，結(jié)合1.5米后風(fēng)窗氣囊與6.4米超長側(cè)氣簾組成360°環(huán)抱式氣囊矩陣，形成全面安全防護(hù)。
與此同時(shí)，傳祺與寧德時(shí)代聯(lián)合研發(fā)的驍遙增混電池也攻克了電池安全問題。這款電池經(jīng)歷145項(xiàng)遠(yuǎn)超國標(biāo)的嚴(yán)苛測試，同時(shí)每一顆電芯都經(jīng)過超6800個(gè)品控點(diǎn)的嚴(yán)格檢驗(yàn)，將電芯單體失效率穩(wěn)定控制在十億分之一的PPB級(jí)。電池防護(hù)采用行業(yè)領(lǐng)先的10層安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和航空級(jí)陶瓷隔熱層，配合24小時(shí)不間斷監(jiān)測的AI電池管家，形成軟硬一體的安全保障。
動(dòng)力方面，傳祺向往M8乾崑系列采用2.0T米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插電動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)功率140kW、扭矩330N·m，驅(qū)動(dòng)電機(jī)160kW，并配合全球首創(chuàng)行星齒輪式串并聯(lián)兩檔DHT，支持純電優(yōu)先、強(qiáng)制純電、智能、超級(jí)增程、燃油優(yōu)先、強(qiáng)制發(fā)電等6種能量管理模式。
同時(shí)還有升級(jí)后的鉅星底盤，SDC減振器閥系由CL閥升級(jí)為RS高性能閥，同時(shí)具備毫秒級(jí)自適應(yīng)懸架、道路預(yù)瞄系統(tǒng)、自適應(yīng)車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，并進(jìn)行全新調(diào)校，力求行駛超平順，剎車不點(diǎn)頭，平穩(wěn)不暈車。
續(xù)航方面，傳祺向往M8乾崑系列搭載容量為44.5kWh的寧德時(shí)代驍遙增混3C電池，純電綜合續(xù)航248公里，油電綜合續(xù)航超過1200公里，并支持15分鐘從30%至80%的快充，同時(shí)，在-40℃的極寒條件下也能輕松啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
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廣汽傳祺自2017年推出中國首款國產(chǎn)豪華MPV以來，已經(jīng)覆蓋入門到高端、家用到商用的全矩陣布局，價(jià)格橫跨10～40萬元，豐富的MPV產(chǎn)品矩陣，不僅助力傳祺率先達(dá)成國產(chǎn)MPV累計(jì)銷量75萬臺(tái)的里程碑，更以已經(jīng)累計(jì)73個(gè)月蟬聯(lián)中國豪華MPV市場銷冠。
在產(chǎn)品價(jià)值與用戶認(rèn)可度方面，傳祺M8宗師、M8大師等經(jīng)典車型已經(jīng)成為同級(jí)市場的優(yōu)先選擇，而傳祺向往M8乾崑系列以更加先進(jìn)的智能科技和豪華配置，重新定義智能時(shí)代的MPV。這也讓我們更加期待新車的正式上市。
