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日前，根據特來電剛剛公布的消息，特來電將與國家電網、南方電網、星星充電等主要運營平臺全面接通，無論是查找充電樁、導航信息、付費等環節，均能夠全面互通互聯。特來電還表示，互聯互通完成之后，將能夠覆蓋70%以上的充電樁覆蓋，互通進度正在穩步推行當中。

截止2019 年4月，充電行業頭部企業運營量依次為：特來電運營12.8萬臺、國網運營8.8萬臺、星星充電運營7.9萬臺、依威能源運營2.0萬臺等等，這頭7家運營商占據了總量的90.9%，其余的運營商占總量的9.1%。

裝機量及新能源車發展速度來看，中國都是當之無愧的第一大新能源/充電配套國，并且整個行業仍然處于高速發展階段。

圖片來源：前瞻產業研究院

從組成部分來看，可以分為以特來電、星星充電等民營資本組成的企業派，另外還有以國家電網為首所組成的國家隊，這二者在初期是能夠優勢互補、共同發展的。

畢竟起步初期，新能源車保有量上去前，是需要國家隊來進行投資以保障最基礎的生態運行，待全行業量上去之后，民間投入有了回報的可能，接著大力發展在運營、維護方面更有優勢的企業派，是更為合適的。

圖片來源：前瞻產業研究院

從截止到去年4月的數據來看，全國充電基礎設施累計數量為95.3萬臺，同比增加75.20%。即便如此，受制于城市發展、人口分布、私有車位、物業等綜合原因，充電難仍然困擾著絕大多數電動車主。

此次以特來電為首的行業巨頭開始實現信息互通互享，那么普通用戶能夠減少手機APP的安裝量，并且在使用便利程度上得到很大的提升。

（圖/文/攝：皆電 宗澤）