嫌元EV 360續航不夠用？升級版的元EV 500 續航超400km！
新車 發布于：2018-11-23 15:32:35
要是說比亞迪王朝系列誰最火，相信比亞迪唐、宋、秦都在大家的討論范圍之內，然而賣得最火的是小弟比亞迪元，雖然腿有點短（NEDC續航為305公里）......
為了不使元EV被產品更迭迅速的市場拋棄，比亞迪將推出元EV360的升級版——元EV500。升級的重點就在于超長的續航！元EV500的續航里程將大幅度高于元EV360，NEDC續航預計為420公里。
新款元EV與前代的外觀幾乎沒有區別，仍然是Dragon Face配合中央篆書漢字的家族式前臉，不過新車似乎還全系更換了與唐新能源相似的LED大燈，值得期待。此外，新車的線條較前代稍顯柔和，車頂與車身還采用了黑白拼色設計，看起來非常具有時尚感，并且整體辨識度也很高。
新車車尾設計較為簡潔，不規則造型尾燈組搭配高位剎車燈，視覺效果醒目。尾門采用側開設計，開關把手與尾燈完美融合，外掛式備胎設計更為便捷的同時，也增添了趣味亮點。下方保險杠棱角分明，并采用飾條貫穿。
內飾方面，該車的內飾圖片并未曝光。現款元EV360車型的內飾設計與燃油版保持一致，據推測元EV500車型可能會升級為類似于全新唐和秦Pro的家族式內飾設計風格。
此外根據工信部給出的選裝部件圖，元EV500可選裝全景天窗、行李架、360度全系攝像頭、帶亮飾條、輪轂樣式、尾部字標以及各種裝飾部件。并且前代車型的雙層全景天窗，一鍵升降窗， 8安全氣囊、行車記錄儀、EPB電子駐車系統、TPMS胎壓監測系統、剎車優先系統等等配置都會在新車的選裝項目上出現。
動力方面，在選裝部件中能看到了元EV500的字樣，推測新車的綜合續航里程或許達到了420km，相較前款車型提升非常大。據悉，元EV500將搭載一臺型號為BYD-2015TZ-XS-D的永磁同步電機，最大功率120kW，比先前元EV360的發動機高出50kW。
現款的比亞迪元EV360，7.99 -9.99萬元的售價，讓很多已經持幣待購的消費者蠢蠢欲動。但無奈其產能不足，不少人紛紛吐槽提車困難——目前比亞迪元 EV360這款車無論全款還是貸款購車，均沒有任何優惠，全部按照補貼后的廠家指導價銷售，且等車至少需要2個月以上的時間。
那么新款的元EV 500，毫無疑問會配備容量更大的動力電池組，那么到時候，比亞迪能處理好更大的生產壓力嗎？這是一個值得斟酌的問題。
皆電小編推測元EV 500的售價應該在10萬級別（比原來的EV 360要稍高），配合420km的NEDC續航，競爭對手應該是下面這幾位：
奇瑞瑞虎3xe，推出3xe 400和3xe 480兩種續航版本共6款車型，補貼后售價區間為8.98-10.68萬元，其中高續航版本NEDC續航為405km。
威馬EX5，補貼后售價為11.23-16.48萬元，其中EX5 400的綜合續航為400km；EX5 500的NEDC續航為460km。
廣汽新能源GE3 530，分為樂享版、智享版、互聯網悅享版（帶AI系統）、互聯網尊享版（帶AI系統）共4款車型，補貼后售價12.98-15.58萬元，NEDC續航為410km。
綜合看了一下，還真有幾個能打的，不過元EV的高銷量也不是虛的，看來純電緊湊型SUV領域，又是一場腥風血雨。
（圖/文/攝：皆電 梁嘉業）
簡介：童心未泯，色心又起
