全新比亞迪宋路試諜照曝光 延續(xù)龍顏設計
新車 發(fā)布于:2018-12-03 17:28:15
大家這兩天是不是被一條“比亞迪秦SUV”的消息刷屏?經(jīng)過皆電編輯的求證,其實這臺重度偽裝并在方向盤上寫著“秦”的SUV其實是全新一代宋的測試車。秦的方向盤只是一個小小的煙霧彈,大家可不要上當啦。
新款比亞迪宋可能讓大家覺得不過癮,不過全新一代宋已經(jīng)進入路試階段。新車整體造型依舊采用Dragon Face家族設計語言,側(cè)面和車尾的視覺變化較大,動力方面也將提供純電/DM插混/純?nèi)加腿N選項。
新車外觀設計為維持著Dragon Face的神韻,設計細節(jié)保留著宋的元素,例如矩陣式LED頭燈、前包圍進氣口以及兩側(cè)霧燈區(qū)域造型,均由現(xiàn)款宋車型發(fā)展而來,并做運動化的改良。
新車側(cè)面線條比現(xiàn)款宋要柔和,腰線分為前后兩段式設計,車頂線條比較硬朗,保持SUV的實用性。車尾則采用全新設計,取消了唐和宋上的貫穿式LED尾燈,采用分體式尾燈設計。車身定位緊湊型SUV,車身尺寸會比現(xiàn)款宋稍大。
內(nèi)飾方面,新車采用了全新比亞迪家族式設計。中控部分,可旋轉(zhuǎn)的12.8英寸中控屏和8英寸全液晶顯示屏營造出科技感。中控屏的空調(diào)出風口采用扁平方硬的設計、換擋機構(gòu)區(qū)域布局規(guī)整,設計靈感源自中國古代宮廷屋檐,展現(xiàn)了簡潔莊重的形象。
動力部分,官方還未透露更多信息,但預計將會有純電/DM插混/燃油三個版本,其中燃油版預計搭載1.5T發(fā)動機,最大功率113kW(154PS),峰值扭矩為240N·m,匹配6速雙離合變速箱。
按照比亞迪的尿性,全新宋DM插動版依舊是主打車型,因為DM插混技術可以給新車帶來更強勁的性能,這也是比亞迪新能源車系目前的優(yōu)勢。EV純電車型則有可能受限于比亞迪的電池產(chǎn)能,不如DM插混車型那樣可以迅速推向市場。至于燃油版,比起兩款新能源型號,在特色方面還是略遜一籌。
現(xiàn)款宋補貼后18.99萬起,也就是說,來自領克的01 PHEV車型是新車的主要競爭對手。從發(fā)布時間來看,領克01 PHEV發(fā)布較晚,并且采用和沃爾沃XC40相同的CMA平臺生產(chǎn),實力不容小覷。
榮威eRX5補貼后20.99萬起售,也是宋DM的主要對手。作為榮威主打的插混SUV,其擁有60km純電續(xù)航以及1.6L/100km的油耗。在科技裝備附魔,全新的12.3英寸中控屏和斑馬智行系統(tǒng)為其添色不少,同時3D導航功能也算是亮點。
宋雖然剛剛改款不久,并換上全新龍顏設計,但也沒法改變?yōu)l臨換代的現(xiàn)實,面對越來越激烈的市場競爭,全新一代宋會給出怎樣的表現(xiàn)令人期待。
參考10月份的數(shù)據(jù),唐DM、秦DM、宋DM分別位列國內(nèi)插混車型銷量榜一、二、三位。其中,宋DM為3160輛,和第四名榮威ei6相比優(yōu)勢僅為79輛。在未全新宋DM走向市場后,比亞迪有機會插混車領域繼續(xù)擴大領先優(yōu)勢。與此同時,領克01 PHEV和榮威eRX5的10月份銷量分別為989輛和1196輛,暫時難和宋DM抗衡。
所以說,目前誰可以挑戰(zhàn)霸榜插混車的比亞迪?可真得再等等。
(文:皆電 葉闖)