2022年，老車企還有什么新玩意兒？
新車 發布于：2022-09-01 09:22:37
8月底，2022年成都車展正式開幕。
受疫情影響，國內許久未見如此大規模車展，汽車廠商迫不及待想要分享自己的新技術，消費者也很想看看最近的新產品。在這次難得的汽車盛會中，除了新勢力的最新車型，還有很多傳統車企帶來新整活。
下面就帶大家看看，老牌車企有什么新鮮內容值得關注。
作為比亞迪海洋系列的最新車型，比亞迪護衛艦07可以說是本屆車展最熱門的新車了。展臺剛一拉開帷幕，現場觀眾全都涌了上來，人氣可見一斑。
比亞迪護衛艦07作為海洋網絡的最新車型，在成都首次亮相，同時也公布了預期售價（非正式預售）22~28萬元，預計今年第四季度上市。
關于比亞迪護衛艦07，這里有幾點關鍵信息：（1）新車定位五座中型SUV，采用海洋美學設計；（2）動力提供DM-i和DM-p兩種方案，搭配采用1.5T發動機，百公里加速可達4.7秒；（3）搭配混動專用功率型刀片電池，可提供100/200公里續航方案選擇。
海洋美學下的護衛艦07，前臉融合了大量X-dream概念車的設計元素，整體風格偏硬朗。格柵兩側的燈組陣次排列，燈尾延伸到翼子板處。
車身D柱和側車窗做了延伸效果，又不像過往的懸浮車頂，拉長了車身的視覺長度。尺寸方面，長寬高為4820/1920/1750mm， 軸距為2820mm。
內飾布局沿用了比亞迪軍艦系列的設計，并加入更多海洋元素，譬如海浪般的空調出風口?？尚D的懸浮中控屏也沒有缺席，主駕前方配備HUD頭顯，還有雙拼面料座椅、丹拿音響等等。
至于動力，新車會搭載DM-i、DM-p兩個混動版本：其中DM-i偏向經濟性，具備更低的油耗以及更長的續航里程，配備前145kW單電機，搭載容量為36.8kWh的刀片電池，純電續航可達200公里；而DM-p則為性能取向，前后雙電機四驅，功率分別為145kW和150kW，純電續航為100公里。
近年來，比亞迪一直在締造爆款，海洋系列作為王朝系列的傳承也被寄予厚望，尤其是DM-i、DM-p加持下的軍艦系列。護衛艦07首發亮相的熱度，已經足以說明一切。目前比亞迪尚未公布護衛艦的上市、交付計劃，對這款車型感興趣的朋友，可能需要再耐心等等了。
吉利旗下的幾何汽車，本次成都車展也帶來了兩款新車——M6與G6的預售。G代表轎車，M代表SUV，未來幾何或將采用如此新命名方式。
幾何G6預售2款配置，預售價格15.28、17.48萬元，續航分別為480公里、620公里；幾何M6預售2款配置，預售價15.28、17.48萬元，續航分別為450公里、580公里。
設計上，幾何G6、幾何M6均采用全新的『光語未來』設計理念。
幾何G6可視作幾何A的進化，定位純電動緊湊型轎車。新車封閉式前格柵中央輔以發光LOGO，搭配狹長燈組，讓新車看上去十分具有層次感，前臉的變化足以讓人分辨出幾何G6與幾何A的區別。
幾何M6是一款擁有跨界風格的緊湊型SUV，可以視作幾何C的進化。但不同的是，幾何M6采用了全新的車頭設計，貫穿式LED燈組搭配發光車頭LOGO，整車尺寸不大，車身線條也平滑流暢，看起來很有科技感。
兩臺新車的座艙都采用了簡潔風格的設計，整體配色也粉嫩清新，更加年輕化，懸浮式中控屏、儀表盤的顯示面積分別達到14.6英寸和10.2英寸。
幾何G6和幾何M6的最大賣點，恐怕就是20萬以下唯二搭載Harmony OS系統的純電車型。官方表示，與此前的車機系統相比，全新的鴻蒙車聯大幅改善了傳統車機卡頓、語音識別不準確等常見問題。
嚴格來說，幾何G6、幾何M6相較于幾何之前的產品，并不是完全升級，但加入了鴻蒙系統，確實有不少亮點。如果你有華為情結、對HarmonyOS鴻蒙系統感興趣，這是目前你能買到最便宜的鴻蒙體驗。
2022年成都車展，長城旗下高端新能源品牌帶來了兩款特別版新車——機甲龍EVA限定版、機甲龍重裝概念版的亮相。
機甲龍EVA限定版與日本知名動漫IP《新世紀福音戰士》（EVA）聯名打造。機甲龍EVA限定版的外觀造型與普通版保持一致，只是采用了動漫中經典的『初號機』的紫色+熒光綠配色。
細節上也稍加點綴，新車在前門板上增加了EVA動漫中NERV組織專屬的半片無花果葉LOGO，同時在尾部還有『初號機』上的01標識。如果你是一位EVA粉，那你一眼就明白了這意味著什么。
不過沙龍汽車并未公布機甲龍EVA限定版的內飾設計，如果能和EVA的駕駛艙做聯動，應該能夠吸引更多的二次元消費者。同時，官方也暫未透露這款新車的具體售價和限量情況，還有待關注。
除了機甲龍EVA限定版，沙龍汽車帶來了機甲龍重裝概念版，新版本車型采用了十分夸張的運動設計風格。
機甲龍重裝概念版，外觀涂裝采用了全新的亞光黑配色，并通過金色裝飾進行點綴，同時車頭前方增加了額外的裝飾性組件，尾部也加上了運動尾翼，搭配造型夸張的后包圍造型，視覺上帶來更強烈的運動氣質。
同樣的，此次官方也未公布機甲龍重裝版的內飾。
參考此前公布的限量版內飾，機甲龍將采用一塊橫跨主副駕的大屏以及全液晶儀表盤設計，主駕駛前方中控臺有類似AR HUD的裝置。
配置方面，機甲龍還是全球首款搭載四顆激光雷達的車型，供應商為華為96線混合固態激光雷達。
動力方面，機甲龍搭載了前后兩臺電機，系統功率405kW、系統扭矩750N·m，擁有3.7s的零百加速成績以及33米的百零制動距離。搭配115kWh的電池，CLTC工況下能達到802KM的續航里程，快充技術可實現充電10分鐘，補能401公里。
沙龍作為長城旗下的新能源高端品牌，無疑是要起到吸引視線的作用，首款車型機甲龍也因為過于獨特的造型設計和高昂的售價，斬獲了非常高的話題度。長城旗下產品本身就很喜歡劍走偏鋒，不僅有龍、有貓、有坦克，本次沙龍聯名EVA并推出重裝版車型，更是將個性彰顯得淋漓盡致。
如果你不差錢，又依然保有童心，那么不妨帶一臺機甲龍回去當玩具玩，除了貴，性能表現是完全沒問題的。
在如今千篇一律的新車矩陣中，魏帶來了一款獨特氣質的新車——圓夢。
本次成都車展，圓夢發布了它的量產版車型。圓夢亮相，能引起這么大的話題，靠的就是它別具一格的復古造型。
尺寸夸張的鍍鉻前格柵占據整個圓夢的前臉，車身兩側是外凸的輪眉，搭配圓形頭燈組，細節到雨刷都是采用了復古設計，加上經典的老爺車背，讓人看到它的瞬間，就有種夢回上世紀的感覺。
車內方向盤和物理按鍵同樣致敬經典，使用大量的皮質面料包裹，配色上也足夠淡雅、高級。但遺憾的是，車內采用了不少亮面的鍍鉻裝飾，稍顯廉價，這一點與復古氣質有點不搭。
復古的造型加上新能源的動力，是圓夢的最大亮點。圓夢將提供1.5T發動機+電機的插混版本，與目前拿鐵DHT-PHEV相似，擁有兩驅和四驅結構可選。對應的WLTC純電續航里程為195km和165km，虧電油耗可達6.19L/100km和6.89L/100km。
長城向來擅長造爆款，炮系列火了皮卡市場、坦克系列火了硬派越野車市場...到了圓夢，以一種復古+前衛科技的姿態來沖擊個性化SUV市場，如果你鐘情復古造型，那么同級幾乎沒有其它的選擇，就看價格是否能給大家一個驚喜。
本屆成都車展，騰勢剛上市的中大型MPV騰勢D9也來到現場，同時還首發亮相SUV概念車INCEPTION。
作為騰勢在成都的主角，騰勢D9在車展前上市，共推出純電/插混兩種動力結構，同時提供多種續航可選，售價32.98~45.98萬元。
新車尺寸為5250/1960/1920mm，軸距為3110mm，內部采用2+2+3的7座布局，第二排為2張獨立座椅。
插混版車型搭載比亞迪引以為傲的DM-i動力系統，根據續航不同分為50公里、180公里、190公里三個版本，并支持80kW的快充。因為電池重量的不同，50公里續航版虧電油耗5.9L/100km，190公里續航版虧電油耗6.2L/100km。
騰勢D9 EV版的動力系統則基于比亞迪e平臺3.0打造，搭載8合1電機、熱泵空調以及刀片電池，CLTC綜合續航630km。值得一體的是，騰勢D9 EV版還搭載獨創的“雙充”技術，最大充電功率達到166kW，15分鐘補能230km。
同時，騰勢在本屆車展發布了一款名為INCEPTION的全新概念車，定位5座中型純電SUV，續航可達700公里，計劃明年一季度量產上市。
INCEPTION的前臉采用與騰勢D9類似的π-Motion設計語言，車長4.9米左右，軸距2.9米左右。目前關于新車的動力信息官方還未透露，但表示該車將基于e平臺3.0打造，規劃有純電和DM-i混動兩個動力版本，將使用刀片電池，采用后驅及四驅架構，零百加速或可達4秒內。
騰勢D9，是騰勢在回歸比亞迪之后在豪華MPV上的首次發力。今年來，新能源豪華MVP似乎已成為新趨勢，上汽榮威iMAX8 EV、廣汽傳祺M8接連推出，嵐圖夢想家、極氪009也都加入戰場，紅旗HQ9未來也將推出插混版本。騰勢背靠比亞迪，是否引領這個細分市場，值得令人期待。
本屆成都車展，匿跡已久的奇瑞新能源也帶來了許多新玩意兒。
首先是QQ無界Pro，定位純電微型車，預售價7.99~10.19萬元，提供301km和408km兩種續航版本。
新車外觀采用“雷霆機甲”設計理念打造，風格有點撞臉廣汽GE3，大燈有點撞臉AION Y，尺寸為3402/1680/1550mm，軸距為2160mm。
兩門四座的設計，側面比小螞蟻要更舒展，同時還配有車頂行李架，車門把手采用的隱藏式，一塊大尺寸的懸浮式中控屏位于中間，方向盤前方也是一個懸浮式的儀表盤，這些設計也算是跟上時代潮流了。
除了全新車型QQ無界Pro，奇瑞還為QQ冰淇淋帶來了新整活。QQ冰淇淋Queen Space——針對元氣少女人群打造，QQ冰淇淋Kid Space——針對寶媽人群打造。
兩款新車屬于官方改裝，除了擁有特殊的粉色涂裝和彩妝拉花之外，在新車的C柱位置還增加了一個額外的飛翼裝飾，同時新車還配備有雙色輪圈。
內飾上，QQ冰淇淋Queen Space的副駕駛直接變成少女們的梳妝柜，后排座椅則加入靠枕與玩偶進行裝點，襯托元氣少女的可愛風格；
QQ冰淇淋Kid Space的副駕座椅倒坐，與后排座椅拼接成一個沙發榻，并有獨立的小桌子，可以更好地照顧副駕的兒童。
動力方面，QQ冰淇淋電動機最大功率20kW，最大扭矩85N·m，續航分為120km和170km兩個版本。
五菱宏光MINI EV出現以后，不僅是微型車，小型車也收到巨大的越級沖擊，奇瑞QQ系列也是如此。這個代步屬性最強的細分市場，性價比似乎都沒那么重要，純粹的價格因素成為絕對競爭力。奇瑞的新整活，能否為它重新拾回一些市場呢？
相較于新勢力的花活兒，傳統車企在新能源的發力顯得更加務實。從目前的人氣來看，比亞迪的護衛艦07已經預定了半個爆款；幾何的M6、G6或許能夠為車載鴻蒙實現普及；沙龍EVA限定版以及魏圓夢，劍走偏鋒，算是某一類型消費者的福音；奇瑞QQ無界Pro給微型車市場帶來了更多樣化的選擇；騰勢D9拉開了新一輪新能源MPV的競爭。
無論如何，沉寂已久的國內汽車市場，因為成都車展又注入了很多新鮮活力。
