嵐圖發布全球首個L3級智能架構“天元智架”
新車 發布于：2025-04-17 12:48:16
【皆電 新車頻道】4月16日，嵐圖汽車發布了L3級智能架構——天元智架。天元智架首發青云L3級智能安全行駛平臺與鯤鵬L3級智能安全駕駛系統兩大核心智能化技術集群。
嵐圖汽車科技有限公司CEO盧放表示：“嵐圖天元智架，不滿足于功能的建立，而是深度挖掘用戶可能面對的所有場景，讓用戶感受到科技進化帶來的安全感。作為用戶型科技企業，嵐圖深知用戶選擇的不是一款產品，而是把家庭與生活托付給了嵐圖，我們將秉承對安全的堅守，以智慧、品位、信賴三大品牌核心價值為基礎，持續打磨技術、迭代產品，為用戶的生活賦能，成為用戶心目中的‘安全首選’。”
青云平臺，是一個以智能駕馭安全為理念，數字駕控平臺為核心，通過結合軸向磁通電機、分布式電驅、線控轉向、線控制動、后輪轉向、全主動懸架等先進技術而打造的一款智能架構，以提升駕駛安全。
而鯤鵬L3級智能安全駕駛系統則是基于鯤鵬瞰視網絡、鯤鵬九算大模型和鯤鵬萬象平臺3大核心模塊，構建新一代智能駕駛系統。
其三大模塊可協同進化，云端生成高保真駕駛場景訓練樣本和實時多源數據融合，并結合用戶駕駛數據，不斷優化車端大模型策略，使得智駕系統能更高效地應對復雜場景，提供更安全、智能且懂用戶的出行體驗。
嵐圖青云L3級智能安全行駛平臺 以智能駕馭安全
嵐圖汽車成功攻克13大技術難題，打造出中國乘用車領域首個軸向磁通電機，單電機峰值扭矩680N·m。嵐圖的軸向磁通電機優勢包括了重量輕、體積小、效率高等。
搭載嵐圖軸向磁通電機、分布式四電機驅動的嵐圖MPV測試車，輕松完成60%坡度的極限挑戰，并且可以做到半坡靜止起步，更可實現原地掉頭，徹底打破了汽車品類使用邊界，大幅提升車輛在面對復雜路況、地形時的機動性和通行能力。
后輪轉向技術的加入，使車輛在低速掉頭、停車時轉彎半徑顯著減小，無需多次騰挪一把就能停車入位，極大地方便了城市駕駛；在高速轉向變道時，車輛穩定性更高，提升了駕駛安全性。嵐圖后輪轉向角度，可以根據不同車型尺寸，適配±5°或±10°后輪轉向，可大幅減小轉彎半徑，并支持蟹行模式，變道更平穩。
嵐圖汽車憑借其在線控轉向、線控制動、后輪轉向技術上的全面應用，響應更快、控制精度更高，采用安全冗余設計，為L3級高階智駕提供了堅實的技術支撐，進一步提升了車輛的操控性和安全性。
嵐圖數智融合底盤技術，通過主動感知、智能決策、協同執行，實現全域融合、智能推理和自主學習，可實現全主動懸架、主動安全系統間的高效協作，打造首創的全向主被動融合安全防護系統。該系統可在日常行駛中能夠實時監測車輛前、后、底部和兩側的碰撞風險，并采取相應主動防御措施，車輛在面對不同碰撞風險時，能夠迅速調整車身姿態，充分融合主、被動安全設計的作用，為用戶帶來周全保護。
嵐圖青云L3級智能安全行駛平臺，以軸向磁通電機的強大動力，線控底盤技術的強大控制能力，以全主動懸架強大的調節能力，提升底盤素，質夯實安全的根基，提升駕駛舒適和安全，這正是本次發布的青云平臺所希望帶給用戶的價值。
嵐圖鯤鵬L3級智能安全駕駛系統 引領智駕安全新高度
在智駕安全方面，鯤鵬智駕L3級智能安全駕駛系統實現了更安全的識別與更高的智駕安全帶寬。對于一個15cm的小物體，具備L3級智駕的技術能力，可在100m外識別；AEB剎停速度方面，具備L3智駕的技術能力可以在160km/h剎停。
鯤鵬智駕L3級智能安全駕駛系統規劃將采用700線數的激光雷達，以及1000TOPS的雙旗艦芯片，在硬件方面打造更高冗余。
定位時代科技旗艦 嵐圖官宣全尺寸大六座SUV
據了解，首款搭載天元智架的車型為嵐圖首款全尺寸大六座SUV，車型有望在2025年內正式發布，車型項目代號“泰山”，定位為時代科技旗艦。
這款新車，將是天元智架首款新品，將首發搭載青云L3級智能安全行駛平臺，并配備鯤鵬L3級智能安全駕駛系統。
2025年開始，嵐圖將迎來主力產品換代和全新產品的密集發布，嵐圖汽車通過天元智架、鯤鵬智駕等核心技術的搭載，為用戶帶來更舒適和更安全的出行體驗。
（文：皆電 遲東寧）
