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為解決車輛充電難題，近日保時捷推出了一項移動充電解決方案：一輛拖車搭載2.1兆瓦時的大容量電池組，可同時為10輛電動車充電。

據悉，這是為了在匈牙利賽道活動上，為客戶提供保時捷Taycan的試駕。當時的場地條件有限，不足以應付多輛電動車同時進行充電。因此，保時捷與德國ads-tec公司合作，生產了7輛搭載專用充電系統及緩沖儲電設備的移動式充電拖車。

每輛拖車上的充電系統搭載2.1兆瓦時的電池，能夠同時為10輛Taycan純電動車充電，充電次數可達30次。保時捷方面透露，即使是在零下40度的極端天氣里，該充電系統也可正常運轉。該方案已在歐洲多地的賽事活動中進行投放，充電操作超過5000次。

不僅是保時捷，特斯拉、奧迪、蔚來等車企也紛紛推出了移動充電解決方案，特斯拉的Megacharger拖車可提供多個超級充電樁，用于特斯拉Corsa賽道體驗活動；奧迪則采用搭載電池及充電樁的集裝箱，為其電動車進行展開式充電；蔚來則有移動奶車隨叫隨到。

但是這些方案都是治標不治本，根本問題還是各地充電基礎設施的不健全，這一點需要各國政府及企業的共同努力，一同鋪開充電基礎設施的建設網絡。