太平洋汽車網＆皆電對話上汽大通MAXUS：未來屬于智能科技
行業 發布于：2020-11-21 21:43:41
受訪嘉賓：上汽大通技術中心副總經理 謝嘉悅
PCauto：請您給我們介紹一下上汽大通此次的參展陣容和產品亮點情況？
答：今年我們參加廣州車展，主要就是以新能源汽車全領域定制專家的主題來參加今年的廣州車展，把我們公司所有平臺上的新能源車型都帶過來，有我們的輕客，EV90還有EV30這樣中小型的物流車，這兩輛車都是率先進入歐洲市場的產品，在國內也同樣銷售。除了物流和輕客方面的車之外，還有MPV，有中型MPV，有EUNIQ 5，還有全球首款燃料電池的MPV EUNIQ 7，一同來到我們展會的現場，除此之外還有EUNIQ 6中型SUV，還有上汽皮卡純電動概念車都帶到現場，把所有平臺的新能源車子都帶過來，可以展示我們全領域定制專家，也可以告訴所有的媒體朋友們還有觀眾，上汽大通MAXUS是擁有新能源定制能力的一個車企，無論是從SUV到MPV還是輕客到皮卡，都能在三種不同新能源路程上面做切換，以應對客戶部一樣場景的需求。
PCauto：上汽大通MAXUS目前在新能源領域有什么黑科技？
答：首先新能源汽車在中國的發展非常迅猛，每家企業在新能源上面都做了很大的投入，新能源三電，電池、電驅、電控，大家發展都非常好，這樣的情況下，每家企業差異化的優勢逐漸縮小，我們上汽大通MAXUS把我們智能的科技和新能源結合起來，才能創造出更多差異化的競爭，來繼續放大我們和其他企業競爭的優勢。上汽大通MAXUS針對所有品牌新能源的產品，都把我們的電子架構做了升級，現在我們的電子架構是基于分布式的電子架構，把所有不同的區域包括乘客艙、發動機控制域或者新能源電驅領域的控制器全部串起來，有助于我們更多的創造新的軟件功能，同時做到不停迭代，給客戶創造更新的使用體驗。智能駕駛或者自助泊車這些特別難的科技先不說，舉一個最簡單的例子，很多車上都有陽光雨量傳感器，但是很多人把陽光雨量傳感器拿過來做的功能就是下雨之后控制自動雨刮，但是我們的工程師用陽光雨量傳感器，你開了車子，停車好以后，恰恰忘了關窗子或者忘了關天窗，把陽光雨量傳感器和車身域控制器連在一起，一旦下雨，陽光雨量傳感器來傳遞信息告訴車身域的控制器把四個門的窗戶關起來，再通過T-BOX發送給手機。這樣我們的工程師會跟所有的客戶不停的挖掘更多使用場景，上汽大通MAXUS也認為在這方面，我們要用更多的軟件定義功能，用功能來給客戶提供他們能想到或者想不到的場景，讓他們用車的生活更加容易，開車更加舒心。
PCauto：上汽大通MAXUS的乘用車產品，在新能源和智能化方向，有什么亮點？
答：拿我今天講的，今天我在發布會現場給大家做了一個智能化應用的介紹，兩個典型的例子，我們的首款燃料電池MPV EUNIQ 7，是一個燃料電池，我們采用FCU整個智能算法可以實時監控車內車外的駕駛環境和駕駛員操作車輛不同的東西，通過車輛不同算法，讓整體動力性提升20%經濟性提升30%，相當于我們把燃料電池用到極致，能帶來605公里的續航里程。在中型SUV EUNIQ 6上，我們整套Omni-Sense AI智能控制系統，全車一共有12個傳感器，再加上4個高清的攝像頭，有了這些傳感器和攝像頭，能非?？焖俚膶嚨亩ㄎ蛔雒鞔_的確認，再根據你所要停到的某個車位，并不是開到那里就停這個車位，而是兜了一圈以后，你選擇你想停的位置，可以非?？斓?0秒把車停到你想停的位置，這是剛才說的黑科技，給客戶提供更好的體驗。
PCauto：能簡單介紹一下上汽大通MAXUS的氫能源科技嗎？
答：氫能源這個事情說的比較多，2010年世博會的時候上汽集團，當時有為了世博會特別研發的氫能源大巴士，那個時候開始甚至當時之前開始上汽集團一直在燃料電池領域投入幾十億的資金，幾千個研發人員，我們看好燃料電池行業未來會有非常好的前景。這次我們帶來的EUNIQ 7，是用了上汽集團最新的第三代燃料電池系統，效率更高，功率更大，能夠比肩的是全世界最頂尖的水平，這代燃料電池系統，除了現在MPV車型上使用之外，還會逐步推廣到輕客、輕卡、重卡車型上，這樣一個更加生動的局面就會形成。10月國家新能源發展規劃特別提出要把燃料電池作為未來發展的方向，做更多攻關研究工作，我們對所有產品的覆蓋，有利于燃料電池技術在中國的推廣，后續發揚。
PCauto：回歸到太平洋汽車網這次車展的主題是"打開想象"，智能汽車會給出行生活帶來哪些新想象？
答：我自己的理解，智能科技+新能源帶來未來的汽車，首先第一個肯定是更加安全，有了這么多車上的感官系統傳感器，智能駕駛系統雖然現在還有一些問題，但它的發展速度非常快，未來的車輛肯定更加安全。另外一個，隨著新能源技術不斷的發展，不管純電、混合動力還是燃料電池，會更加清潔，比燒柴油還是汽油帶來環境的污染，除了更加安全之外，就應該是更加清潔。第三個我認為咱們整個智能技術運用到汽車上之后，車會更加懂你，懂你說的，懂你跟他講的話，能聽懂你的話它能做出反映，更多是懂你沒說的，根據你平常開車的習慣和路線，預判你未來想做的動作，我對未來汽車的想象是更加安全、更加環保、更加智能或者更加懂你，懂你說的和懂你沒說的話。
（圖/文/攝：皆電 宗澤）
