硬派SUV+超跑！比亞迪百萬級高端品牌：仰望U8、U9雙車亮相
新車 發布于：2023-01-05 16:54:01
1月5日下午，電哥全程關注了仰望品牌暨技術發布會，這是比亞迪百萬級高端品牌仰望、以及其首款車型百萬級新能源硬派越野U8、第二款車型百萬級純電動性能超跑U9首次正式亮相。
這次發布會透露的全新信息很多，王傳福先生本人向我們展示了四輪電機實現的原地掉頭、橫向移動、水面轉向.......等極限場景，能夠看出仰望U8車型極高的技術規格，同時公布了仰望品牌標配的“易四方”技術，下面跟著電哥迅速復盤一下今天的亮點吧。
劃重點：“易四方”技術是中國首個量產的四電機驅動技術，最大亮點是四電機獨立矢量控制技術對車輛四輪動態實現精準控制，這也就是能夠實現上述夸張場景應用的核心秘訣。
作為仰望品牌最突出的標簽，“易四方”是一套以四電機獨立驅動為核心的動力系統，從感知、決策、執行三個維度圍繞新能源汽車的特性進行了全面重構，相比于我們以往所熟悉的燃油車驅動形式，有很大不同。
根據發布會現場解析，“易四方”技術的雛形曾在 20 年前比亞迪集團發布的 ET 概念車上出現，經過20多年的迭代與積累，最終實現量產。
與傳統燃油車動力相比，“易四方”技術通過感知力更強的電驅系統，以毫秒級的速度獨立調整車輛四輪輪端動態，從而更好地控制車身姿態，實現以往無法完成的高難度技術動作。
王傳福不斷強調“安全是最大的豪華”，仰望也不例外。
“易四方”還能提供更多安全冗余，例如車輛單輪爆胎，通過每秒1000 次的頻率精準調整剩余三輪的扭矩，讓驅動輪及時對車身姿態進行強有力的補償干預，幫助車輛更快速的穩定。
同時實現整車核心系統IP68級防護，再加上四輪獨立矢量控制，也能實現開頭提到夸張的應急浮水脫困能力。
根據目前透露的信息，“易四方”平臺最高轉速達到20500rpm，整車馬力超1100匹，可以適應街道、越野、賽道等多種極限場景的性能需求。
高集成電機動力優勢明顯，不僅僅是低附著力路面，就算是柏油馬路等高附著力路面，也能夠實現原地掉頭功能。四電機驅動技術的獨立正負扭矩輸出能力，使得“易四方”平臺車型實現了轉向器、制動器不工作的同時，低于40m的百公里剎停距離，以及小于12 米的轉向半徑，讓大型SUV也能夠非常靈活，易于駕駛。
在此次發布會，仰望品牌兩款量產車型U8、U9雙車同步亮相，標配“易四方”技術，百萬級新能源硬派越野U8、百萬級純電動性能超跑U9，均為首次與我們見面。
作為品牌首款量產車型，仰望U8定位百萬級新能源硬派越野，通過極致的四電機技術能夠挑戰極致的戶外越野場景，采用非承載式車身，配備四輪四電機獨立驅動。
目前最新信息透漏，新車車長超過 5 米，車寬超過 2 米，采用了仰望品牌的家族式設計“時空之門”設計語言，從實際觀感來看，確實非常凸顯硬派SUV的特色。
仰望U8由我們熟悉的沃爾夫岡·約瑟夫·艾格操刀，采用“時空之門”設計語言，前大燈造型采用鼎形設計，十分獨特，點亮后具有很高的辨識度。
在格柵內部采用點陣式裝飾，中央鑲嵌著仰望的品牌LOGO，該設計靈感源自甲骨文“電”，這樣的設計語言辨識度相當高了。
側面來看，車身線條更顯方正，氣場確實強大。能夠看到新車配備了隱藏式門把手，在輪拱以及D柱等處還配備空氣動力學設計。
至于尾燈造型，明顯是與前方大燈形成呼應之勢，據悉提供迎賓點亮功能，后備廂尾門配備外掛式輪胎，提供了硬派SUV非常適宜的側開門設計，可以說這些設計元素，都是為硬派SUV服務的。
根據目前顯示的動力信息，易四方技術提供四輪四電機驅動，單電機最大功率220-240kW，最大扭矩320-420牛·米，仰望U8的0-100km/h加速據悉為3秒級別。
在今天的發布會上，明確U8配備刀片電池、非承載式車身。四輪四電機技術再加上靈活的電控四驅系統，能夠實現橫向移動、原地掉頭、沙漠沖坡、爆胎繼續行駛（120km/h）、浮水應急行駛等高難度技術場景。
今天的發布會現場，還為我們帶來一個驚喜彩蛋，百萬級純電動性能超跑U9也在現場進行了同步亮相。
仰望 U9 定位百萬級純電動性能超跑，搭載易四方動力系統，零百加速達到夸張的2秒級別。
外觀設計方面同樣采用了“時空之門”設計語言，星空大燈設計靈感源自外太空，并配備蝴蝶門開啟方式，從線條來看，符合我們對于傳統超跑的認知，但是在設計細節上，又增添了諸多純電超跑的全新元素。
根據發布會現場g公布信息，仰望品牌研發團隊用創新的技術，打造出U9極致安全的車身結構，目的還是兼顧城市舒適和賽道極限，提供“可街可賽”的全新駕駛體驗。
再就上個月，比亞迪百萬級高端品牌“仰望”公布了品牌標識，官方稱該品牌標識靈感源自甲骨文“電”。
仰望標識靈感源自甲骨文“電”，曲折的字形就是最初的“電”字，宛如電光閃耀，“電”表明新能源的技術和產品路線，閃電線條干練，寓意產品的極致性能觸角向四方延伸，代表品牌對未知的無畏探索。
比亞迪稱：甲骨文“電”開啟了人類認識與探索“電”的歷史，“電”推動了現代科學的飛速發展，人類社會也因此發生了翻天覆地的變化，時至今日，“電”仍舊是科技發展中的主角，持續推動科學技術邁向更高維度，從過去而來，仰望從甲骨文“電”中汲取靈感和力量，以勇敢無畏的精神向汽車技術高峰不斷探索，為未來而生，仰望賦予“電”全新想象力，以顛覆性技術和產品為用戶帶來前所未有的極致安全、極致性能、極致體驗。
依照目前發布策略來看，比亞迪將形成比亞迪品牌（王朝、海洋）、騰勢品牌、仰望品牌、專業個性化全新品牌矩陣，覆蓋從家用到豪華、從大眾到個性化，滿足用戶多方位、全場景用車需求。
我們已經確認比亞迪將在2023年推出一個極具專業性、個性化的全新品牌，至于百萬級高端品牌——仰望，目前來看的確是整個品牌矩陣，或者說自主品牌向上、向百萬級突破的全新起點。
近年來，比亞迪各品牌產銷均形成井噴之勢，“第1輛新能源汽車到第100萬輛新能源汽車”用時13年、從“100萬到200萬”用時1年，從“200萬到300萬”僅用時半年。比亞迪新品牌、新車型、新技術，確實不斷給用戶帶來全新體驗。
仰望U8、仰望U9雙雙到來，能夠為用戶帶來前所未有的極致性能新體驗嗎？現在，電哥已經在期待早日上車實際感受了。
（圖/文/攝：皆電 宗澤）
簡介：凜冬...啊不，燃油車禁售將至
