一周大事件｜傳祺ES9上市/沃爾沃MPV亮相/吉利E8/理想5C快充進(jìn)展
新車 發(fā)布于：2023-11-05 08:59:23
10月28日，廣汽傳祺ES9正式上市，新車定位新能源全尺寸旅行SUV，共推出4款配置，售價區(qū)間22.98~26.98萬元。
隨新車上市，傳祺ES9還同步推出“置換至高2萬補貼”、“5年15萬公里整車質(zhì)保，三電終身質(zhì)保”、“終身免費基礎(chǔ)流量”等在內(nèi)的六項上市優(yōu)惠。此外，廣汽傳祺還將于11月上線“66元2天”傳祺ES9體驗活動。
作為廣汽傳祺“智電新能源E系列”的第二款車型，傳祺ES9將搭載2.0T+2擋DHT的插電混動系統(tǒng)，配合25.57kWh電池包，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下，純電續(xù)航143公里、綜合續(xù)航1215公里。
傳祺ES9將會提供兩種不同風(fēng)格的造型，其中普通版本采用“龍鱗翼”的設(shè)計，擁有大尺寸格柵，搭配凌厲的前大燈，風(fēng)格更加商務(wù)；旅行者版本雖然也采用了大尺寸格柵，但在格柵上方增加了鍍鉻裝飾，同時下方搭配黑色下包圍，造型上更加內(nèi)斂，更加偏向運動風(fēng)格。
側(cè)面造型與傳祺GS8異曲同工，依舊是硬朗的線條，車頂平直的線條搭配細(xì)長的腰線，弱化了車身的肌肉感。旅行版比普通版車型多了車頂行李架、自動遠(yuǎn)近光大燈、感應(yīng)式雨刷以及20英寸輪圈等配置。
尺寸方面，傳祺ES9普通版的長寬高分別為5015/1950/1780mm，軸距為2920mm，傳祺ES9旅行者的長寬高分別為5110/1976/1780mm，軸距為2920mm。
尾部采用了小書包設(shè)計，整體造型偏扁平，由于牌照下移到保險杠處，保險杠也進(jìn)行了重新設(shè)計。新車將會帶來典雅黑、刃影白、墨璽綠、皓月灰、幻速銀等5種外觀配色。
傳祺ES9的內(nèi)飾偏向家用風(fēng)格，車內(nèi)大面積采用軟質(zhì)包覆，絕大部分功能都被集成在14.6英寸中控大屏之內(nèi)，同時，新車還配備了12.3英寸全液晶儀表以及三輻式多功能方向盤。為了配合車身顏色，內(nèi)飾也將提供主打科技范兒的“暗夜凌影”以及主打優(yōu)雅的“星露谷宇”等三種配色。
傳祺ES9擁有6座與7座版車型可選，第二排座椅靠背支持8檔調(diào)節(jié)，有131°可調(diào)范圍，與前排副駕座椅組合，可打造二排“女皇躺椅”。
智能化方面，新車將會集成全新一代ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，包括AR-HUD、ADiGO 4.0智能物聯(lián)、ADiGO 4.0智能輔助駕駛等功能。車技將采用8155芯片，語音喚醒識別率達(dá)到98%并支持連續(xù)對話。此外，ADIGO 4.0智能輔助駕駛將支持L2+智能駕駛+30吋AR-HUD+一鍵即可激活智能領(lǐng)航等功能。不僅如此，新車還將提540°透明底盤等功能。
動力方面，新車將搭載傳祺2.0T混動專用發(fā)動機，采用廣汽GMC首創(chuàng)雙電機平行軸串并聯(lián)方案，支持智電混動、純電動以及保電優(yōu)先模式。電池方面，新車將會配備25.57千瓦時電池包，CLTC綜合續(xù)航里程1215公里，CLTC純電續(xù)航143公里。此外，新車將會支持快充、慢充、對外放電（包括車對車）等功能，最大可對外放電18.3千瓦時，可滿足多款電器產(chǎn)品的戶外用電。
底盤方面，傳祺ES9采用了自稱為鉅星底盤的系統(tǒng)，空載離地間隙達(dá)到171mm，同時博世最新的R-EPS、博世One box制動系統(tǒng)，針對濾振、轉(zhuǎn)向剎車、減速均作了優(yōu)化。
從產(chǎn)品力來看，傳祺ES9主打大空間與插混動力，這也是25萬級新能源SUV少有的全尺寸，較高的性價比、優(yōu)秀的外觀設(shè)計、充裕的空間以及節(jié)油的插混系統(tǒng)，在25萬級別是一個值得關(guān)注的選項。
近日，我們在相關(guān)渠道獲取了一組沃爾沃全新純電動MPV——EM90的官圖泄露（就是目前清晰度有點低，大家將就著看）。
新車與極氪009基于相同的SEA浩瀚平臺打造，將于今年11月12日全球首發(fā)，并同步在大陸市場開啟預(yù)訂。
外觀方面，沃爾沃EM90的設(shè)計風(fēng)格前衛(wèi)，沿用沃爾沃家族經(jīng)典設(shè)計元素的同時，相比極氪009更加簡潔。前臉采用全新無邊界前臉和分體式大燈設(shè)計，并配備更具新能源味的具備發(fā)光功能的品牌LOGO。
車身側(cè)面整體輪廓與即可009非常像相似，針對A柱、B柱、C柱和D柱區(qū)域進(jìn)行了黑化處理，營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，高級感滿滿。
車身尺寸方面，沃爾沃EM90的長寬高分別是5206/2024/1859mm，軸距為3205mm，作為對比，極氪009的長寬高分別為5206/2024/1848mm，軸距為3205mm。
車尾使用上下對稱式“L”形尾燈組，和車頭一樣，中間都“VOLVO”字母標(biāo)識采用可點亮的方式呈現(xiàn)，增添了科技感和辨識度。
目前從我們掌握的申報信息來看，新車將采用六座布局，整體內(nèi)飾風(fēng)格比較簡約，除了大屏懸浮屏的采用，基本看不到多余的物理按鍵。
同時作為MPV車型的重點，新車二排也采用了獨立座椅，每個座椅還配備了多項電動調(diào)節(jié)及小桌板的配置。
不過，目前通過這組官圖，我們最期待的當(dāng)屬EM90身上搭載的寶華韋健音響系統(tǒng)。新車座艙四周配備21個寶華韋健揚聲器，包括座椅頭枕內(nèi)置的揚聲器，其總功率達(dá)到2460W，屬實是有些夸張。
據(jù)悉，EM90采用高強度籠式車身設(shè)計。車身采用包括硼鋼在內(nèi)的多種高強度鋼材，能夠有效減輕事故撞擊可能造成的傷害。座艙周圍配置多個安全氣囊，全方位守護(hù)乘客的安全。
當(dāng)然，品牌引以為傲的安全駕駛輔助功能也沒有缺席，沃爾沃EM90內(nèi)置了一系列駕駛輔助系統(tǒng)，搭配包括高清攝像頭、全景攝像頭、毫米波雷達(dá)和超聲波傳感器等在內(nèi)的軟件和傳感器組合，進(jìn)一步增強用戶的駕駛信心和操控感。
動力方面，根據(jù)申報信息顯示，新車采用純電驅(qū)動 ，搭載最大功率200kW的電機，并配備三元鋰離子電池組。最高時速可達(dá)180公里/小時。
另外新車還配備了先進(jìn)的電池安全技術(shù)，采用了堅固的鋼鋁材質(zhì)結(jié)構(gòu)，大大提升電池在真實碰撞場景中的安全穩(wěn)定性。
價格方面，作為參考，目前極氪009售價區(qū)間為49.90-58.80萬元，考慮到沃爾沃更高到品牌附加值和知名度，起售價或在60萬元以上。關(guān)于新車的更多消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。
理想公布了5C超充站新進(jìn)展，目標(biāo)是建成“全國最大的高速 5C 超充網(wǎng)絡(luò)”，為純電車型交付（也就是MEGA）做好準(zhǔn)備。5C可以做到12 分鐘充電500公里。
理想5C超充站車位配備獨立攝像頭，自動完成車輛占位感知、自動降地鎖、安全問題識別上報。
理想5C超級充電站截至目前已有 119 座投入使用，已布局 11 個省份，35 個城市。理想 5C 超級充電站現(xiàn)階段大部分實行 1+3 布局即一個站點配備1個 5C 超級充電樁和 3 個2C充電樁。理想汽車的目標(biāo)為 2023年建成300座5C超充站。
10月30日晚，電哥關(guān)注到SEA架構(gòu)首款純電轎車——吉利銀河E8實車首次曝光。
這是吉利銀河系列的純電轎車旗艦，車長超過5米，軸距也有2925mm，首發(fā)45英寸8K智慧屏，搭載高通驍龍8295，今晚也是吉利銀河E8首次實車設(shè)計公布。
值得關(guān)注的是，吉利銀河E8是吉利首款基于SEA架構(gòu)打造的產(chǎn)品，在三電系統(tǒng)、整車操控體驗、車身安全框架等方面擁有優(yōu)勢。并且與路特斯ELETRE、沃爾沃EX30、極氪009等豪華純電車型同源，
新車采用了“漣漪美學(xué)”全新設(shè)計語言，并大量融入了聲、光、電等電動科技元素，擁有全球首個量產(chǎn)一體式發(fā)光前臉、律動發(fā)光徽標(biāo)、飛檐虎視前燈組、低風(fēng)阻封閉氣動輪輞、無邊框車門、旭日東升貫穿式尾燈等獨具匠心的設(shè)計。
新車長/寬/高分別為5010/1920/1465mm，軸距2925mm，是目前B級純電轎車中唯一一款車長超過5米的產(chǎn)品。
并且新車采用了隱藏車門把手設(shè)計， 配置感應(yīng)電容開啟，觸摸感應(yīng)區(qū)域把手自動彈出。
作為一款5米寬體純電旗艦轎車，吉利銀河E8擁有十分炫酷的光之漣漪·律動格柵，也是目前全球首個量產(chǎn)的一體式發(fā)光前臉，擁有158個窗口組成的發(fā)光矩陣，發(fā)光面積達(dá)到0.105m²。
其在行業(yè)首創(chuàng)了微孔鐳雕發(fā)光專利技術(shù)，可呈現(xiàn)迎賓歡送、左右流水、跳躍流水、音樂秀等豐富的發(fā)光效果。由六個方格組成的律動發(fā)光徽標(biāo)，同樣具有迎賓歡送等功能。
得益于低趴車頭、流線型車身、外置式AGS主動進(jìn)氣格柵、低風(fēng)阻封閉氣動輪輞等全車25處低風(fēng)阻設(shè)計，吉利銀河E8風(fēng)阻系數(shù)僅0.199 Cd，遠(yuǎn)超比亞迪漢、Model 3等同級純電轎車。
吉利銀河E8還將全球首發(fā)45英寸8K無界智慧霸屏，并將成為首批搭載行業(yè)頂流高通驍龍8295旗艦級芯片，以及吉利全新的車機系統(tǒng)。不管是屏幕尺寸，還是芯片算力，吉利銀河E8都居于行業(yè)頂端。
從整車架構(gòu)到車身尺寸，從設(shè)計美學(xué)到風(fēng)阻系數(shù)，從車載大屏到座艙芯片，吉利銀河E8的每一個細(xì)節(jié)，都展現(xiàn)出了“量產(chǎn)最美電轎”的魅力風(fēng)采，堪稱四季度最值得期待的一款新車。
新車將會配備45英寸的8K屏幕，官方此前表示這塊屏幕有效顯示區(qū)域尺寸達(dá)到了1130mm*138mm，它的黑邊為8mm，屏占比達(dá)到98%，厚度為9.8mm。
新車還配備半輻式方向盤，并且中控臺下方的控制區(qū)域集成旋鈕等設(shè)計。吉利銀河E8將搭載全新一代高通驍龍8295旗艦座艙芯片與全新的車機系統(tǒng)，采用5nm工藝制程，AI算力達(dá)到30TOPS，相比8155（7nm）GPU整體性能提升2倍、3D渲染性能提升3倍。
在此之前，吉利控股集團(tuán)董事長李書福近日也深度試駕了吉利銀河E8，并對吉利銀河E8的造型設(shè)計、座艙交互與駕控體驗的出色表現(xiàn)贊不絕口。
李書福認(rèn)為吉利銀河E8“三潭印月”懸浮音響不僅設(shè)計非常個性，音響效果也很棒，并直言“吉利銀河E8開起來很舒適，買了就直接享受。”要知道，李書福近年來已經(jīng)很少出席吉利新產(chǎn)品的各類發(fā)布活動，但這次卻為吉利銀河E8公開站臺，足見他對這款產(chǎn)品的重視。
李書福也指出：“吉利是第一家造車的民營企業(yè)，十幾年前就提出要為用戶造精品車，已成形成了一整套的質(zhì)量管控體系。
從產(chǎn)品的開發(fā)定義到供應(yīng)鏈質(zhì)量保證，再到生產(chǎn)制造與物流環(huán)節(jié)中的質(zhì)量管控，乃至交付給用戶后的售后服務(wù)，吉利都有著深厚積淀?？梢哉f，吉利在造車這條道路上算得上‘師傅’。當(dāng)‘師傅’真的拿出武藝的話，那些只會玩‘小聰明’的‘徒弟’馬上就只能靠邊站了。”毫無疑問，吉利銀河E8就是吉利“拿出武藝”后的最新產(chǎn)品，B級純電市場格局或?qū)⒂纱烁膶憽?/p>
中型轎車又一力作 非常值得期待
今天首次亮相實車的吉利銀河E8定位為中型轎車，車長超過5米，相比特斯拉Model 3顯然空間要優(yōu)異更多。
同時首發(fā)45英寸8K智慧屏，搭載高通驍龍8295；預(yù)計起售價不高于20萬元，吸引力確實非常高。接下來，就是期待實車的真實體驗與正式上市價格了。
10月29日，馬自達(dá)CX-50行也混動版將于 2023 年 11 月 3 日正式下線。新車將基于長安馬自達(dá)全新開發(fā)的油電平臺打造，采用 HEV 非插電式混合動力系統(tǒng)。
馬自達(dá) CX-50 行也混動版的外觀和內(nèi)飾設(shè)計與現(xiàn)款在售的燃油版車型基本相同。但新車在前翼子板和車尾處有專屬混動標(biāo)識。據(jù)悉，該車還提供有鋯石砂、謐境藍(lán)兩款馬自達(dá)全新車漆顏色可選。
馬自達(dá) CX-50 行也混動版的長 / 寬 / 高分別為 4785mm / 1920mm1670mm，軸距為 2815mm，高度相比燃油版車型增加了 32mm。此外，新車還將提供 17 英寸和 19 英寸輪圈可選。
動力方面，新車將會搭載豐田提供的 2.5L 自然吸氣發(fā)動機與電機組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為 131kW（178 馬力）。新車接近角為 17 度，離去角為 22 度。同時，新車可選擇 ETC 車載裝置。
簡介：鋼鐵直男，花式不解風(fēng)情
