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品牌發布僅半年就交付!極氪速度背后的秘密

行業 發布于:2021-10-27 15:12:26

什么是『極氪速度』?

3.8秒破百的電機?5分鐘120公里的充電?還是上市60天就售罄全年定單?

是,也不完全是。

10月23日,極氪ZEEKR 001正式開啟首批車主交付。從品牌成立到首款車型量產交付,極氪只用了192天。

要知道,10月19日ZEEKR 001才正式下線,一周不到的時間就實現了出廠交付。

極氪也就此打破記錄,成為交付速度最快的新造車企業之一。

為了說明這個速度有多夸張,我們不妨拿同行業的其它競爭對手對比一下:

同樣是品牌成立到量產交付:傳統車企轉型新能源的新生品牌中,嵐圖花費了一年,極狐花費了一年半;跨界造車的新勢力中,蔚來花費了3年半,理想和小鵬均花費了4年半左右。

極氪為什么可以這么快?

極氪是吉利旗下的高端智能電動品牌,而ZEEKR 001是極氪的首款量產車型。自今年4月在上海車展亮相之后,一直都備受關注。

相對于傳統車企轉型新能源——極氪并不是簡單嫁接電動化技術,而是以獨立的企業、全新的品牌、創新的用戶組織和商業模式,輕裝上陣。

相對于跨界造車的新勢力們——吉利集團35年來所積累的深厚汽車產業基礎和全球優勢資源,都能讓極氪的厚積薄發、后來居上。

就拿量產能力來說,位于寧波杭州灣新區的極氪智慧工廠,占地約2000畝,規劃年計劃產能30萬臺。2018年底開始打樁建設,2021年第三季度正式投產。

這個工廠作為浙江省首批『未來工廠』項目,已經成為2021年中國汽車行業的標桿工廠,它以5G+工業互聯網平臺為基礎,部署了ERP、MES、LES、QNS等信息化系統,并結合AGV、智能工業機器人等智能制造設備,傾力打造一套全智能生產線,以滿足消費者對ZEEKR 001近乎千人千面的定制化需求。

在生產端,基于高度自動化及智能化的基礎,極氪為最大限度保障交付,不斷提升工廠生產效率,才能縮短用戶提車等待時間。這背后,正是吉利集團全球領先的產業資源整合能力與強大的生產制造體系。

極氪CEO安聰慧表示,在吉利“巨人力量”的賦能下,駛上“第三賽道”的極氪,已經開啟『極氪模式』。

什么是『極氪模式』?

“融合巨人的力量與純粹的用戶思維,開拓智慧出行的第三條路” 相比于傳統汽車向智能電動汽車轉型,極氪并不是簡單的嫁接電動化技術,而是以獨立的企業、全新的品牌和創新的用戶組織和商業模式,徹底變革。而對比新勢力的企業,吉利控股發展35年來積累的深厚產業基礎和全球優勢資源。

而從造車本身來說,極氪的競爭力,可以概括為1個架構,打通2大生態,造就3重核心優勢。其中:

1個架構就是吉利耗時5年、耗資200多億元所打造的SEA浩瀚架構;2大生態融合是汽車與智能化科技的融合、企業與用戶的組織融合;3大核心優勢是集群融合更高效、組織水平更開放、創造力更先進。

有領先行業的模塊化架構和充滿活力的全新組織形態打底,『極氪模式』展露出了驚人的生命力,其首款量產車型ZEEKR 001就是這樣一個全新物種——

極氪ZEEKR 001定位于市面少見的豪華純電獵裝轎跑車型,基于SEA浩瀚架構打造,在28-36萬這個價格區間內,目標競爭對手直指特斯拉。

動力方面,最大功率400kW、最大輪端扭矩7680N·m,百公里加速3.8秒,100-0 km/h制動距離34.5m,可實現8次連續穩定加速、連續12次穩定制動;續航方面,最大可搭載100kWh的“極芯”電池包,WE版單電機續航里程為712公里,YOU版雙電機續航里程為606公里,并且支持30分鐘10%到80%的快充速度。

憑借著高顏值、長續航、高配置和用戶共創理念,極氪ZEEKR 001上市不久就吸引了大量用戶下定,9小時內就有近5000位準車主選擇盲定。

克服困難,保障交付

背靠吉利,極氪也是見過大世面的。

眾所周知,芯荒是今年全球汽車市場最大的制約因素,全球各大車企幾乎無一幸免,都因為芯片供應短缺而出現減產情況,尤其是在下半年,芯片短缺問題不斷加劇,一些熱門車型提車周期動輒超過5個月,經銷商甚至連展車都賣光了,不少車企也不得不放假減產。

對于強調配置的極氪而言,這一影響更是明顯。ZEEKR 001整車使用了超過2000種超過1萬多顆芯片,其中7顆是全球首發,所以導致其芯片供應壓力更大。

為此,極氪CEO安聰慧親自掛帥監控芯片供給,細化到以小時為單位動態確認供貨數量,爭取到更多的芯片供應。除了自己的供應鏈之外,也會協同兄弟品牌的供應商一起解決問題。同時集合整個吉利集團的資源,全面支持極氪。

“得益于吉利與合作伙伴多年來的良好合作關系以及通過幾十年造車經驗所形成的供應鏈管理能力,極氪的芯片保供還是很有信心的,”安聰慧表示,“而一旦芯片和零部件供應問題解決,極氪智慧工廠可以在3-5個月內迅速提升產能,畢竟這是一座設計產能達到30萬臺/年的先進智慧工廠。”

管中窺豹,足以可見極氪對于ZEEKR 001按時交付所作出的努力。

堅持做用戶企業——不斷打磨產品

保證供應鏈穩定的同時,極氪也未停止對于新車的打磨。

從概念車到量產車,ZEEKR 001不僅沒有縮水,反而還有更多細節改進。其中,量產車相對于概念車共實現342項優化,這還沒完,在配置和標定都已鎖定的情況下,極氪仍然根據用戶的反饋和意見,實現了超過60項的產品體驗升級。

舉個小例子,ZEEKR 001中控臺上原來有一條拼接縫,用戶反饋影響視覺美觀,于是極氪就進行了優化,重新做了一體化設計。為了這樣一個小小的調整,極氪需要重新調整模具、重新做相關驗證,其工作量遠不是表面看起來那么小。

在產品發布后還修改硬件信息,極氪積極落地了“用戶共創”理念。

為了更加貼合用戶的需求,安聰慧還舉例說,包括電磁減震、空氣懸掛等組件的表現,未來都可以通過OTA的迭代來不斷完善。此外,在三電的管理方面、智能座艙的功能方面,也會隨著用戶的反饋及后續的OTA加入更多的新功能。

同時,ZEEKR 001車型還配裝了極氪ZAD智能駕駛輔助功能。但是極氪研發團隊在驗證測試過程中,借鑒和吸取近期行業中發生的駕駛輔助相關事故經驗,決定將采取分階段OTA的升級方式給到用戶,不僅給予用戶充分的學習與適應時間,同時還能進一步對安全策略進行強化。

極氪智能科技副總裁徐云表示,ZEEKR 001下線出廠到交付前,堅持高標準嚴要求,絕不以犧牲用戶安全為代價,ZEEKR 001在交車時會配備360度高清全景影像、行車記錄儀、PAF前泊車輔助、PAR后泊車輔助等功能;

今年12月底前,將通過OTA釋放ZAD智能駕駛輔助系統基礎包中的核心功能,包括:ACCQA帶排隊功能的自適應巡航、AEB前向碰撞減緩、LKA車道居中保持輔助等功能。更多功能將在2022年開始以分階段OTA的方式逐步開放。

而且,ZAD智能駕駛輔助系統增強包和完全包暫時將不收取費用。

堅持做用戶企業——構建服務生態

在過去半年時間里,極氪一直在深入用戶群,了解、傾聽、洞察,已經默默地做了200多場用戶活動,同時,極氪的服務網點也一直在按部就班加速拓展,就是希望可以在交付時刻,給更多的用戶帶來更多的便利和更好的體驗。

預計到今年年底,極氪在七大區域的主要城市都將建立自營交付中心,陸續隨產品交付一起啟動運營。目前,極氪已在成都、杭州、北京、上海、廣州、深圳和南京七大城市相繼舉辦了開城活動,全國首家極氪中心已在杭州開業,全國首批極氪空間也已于杭州和天津先后開業,極氪正加快步伐來到更多用戶身邊。

為了更好的交付車輛,極氪將提供了三種交付方式,本地、異地和極享做氪。

其中,本地就是用戶到交付中心提車,并提供一個全方位的交付服務;異地就是是極氪到家,將車以快遞的形式發送到用戶指定的地方;最后一種,叫極享做氪。

極氪認為,用戶在買一輛車,其實也是通過一輛車結識一幫志趣相投的朋友。所以,他們也會舉辦集中交付的活動,把用戶邀請到同一個地點,比如寧波工廠,或者其他城市地標,然后通過交付大party的形式把車交到用戶手上,讓大家共同慶祝提車時刻。

面對用戶關心的交付細節,極氪為用戶配備專屬極氪伙伴,通過專屬微信群、社區回復答疑等方式成為用戶管家式的朋友,后期用戶可在APP上查看定單狀態,了解交付進度。

堅持做用戶企業——布局充能體系

補能體系也是極氪的服務重點,2021成都國際車展期間,極氪發布補能品牌極能(ZEEKR Power),將以全方位的充電網絡和極致的服務體驗來破解用戶的里程焦慮。

從輕充站、超充站、極充站自建自營充電網絡,到家充服務、電極送服務,再到充電地圖數字化智能產品,極氪補能生態將可提供覆蓋家庭充電、在途充電、緊急充電等多場景、多模式的充電網絡。

按照規劃,極氪補能體系2021年將建設290座自建自營充電站(包含輕充站、超充站及極充站等),計劃覆蓋10座城市,分別是北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、寧波、西安、長沙、武漢,目前正在加速建設中。除自建自營外,極氪也將通過第三方充電站網絡合作的形式拓展全國充電服務體系。

極氪能源品牌“極能”旗下極充站、超充站已正式在杭州落成,新車交付后開啟運營,極氪在廣州大區的補能服務體系部署,正如期推進。

極氪與極氪人的誠意

極氪作為一個新能源新星,口碑即是基石,注重用戶體驗顯然是建立品牌根基的第一重點。誕生僅半年時間,就多次根據用戶的關切問題,快速給出極具誠意的回應和解決方案,并且CEO親自下場解疑答惑,保障和尊重用戶權益。

在給用戶的公開信中,極氪CEO安聰慧表示:“作為一個年輕的品牌,極氪是不完美的,還有很長的路要走。大家的每一份鞭策,都是極氪前進的動力。”

確實,汽車產業結構的轉型,新能源市場及消費升級的全新時代,無論是傳統車企或是新勢力造車企業都處于探索時期,難免出現成長的坎坷,需要多些包容與鼓勵,共同推動中國智能電動產業發展。

極氪作為吉利集團突破新能源的領域的轉型之作,將肩負巨大的責任;而ZEEKR 001作為極氪的首款量產車型,更是要承擔沖鋒陷陣的任務。如今,ZEEKR 001已經開始交付,我們很期待它在市場中的反響。

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