久久狂草_九九热精品视频在线_午夜免费一区_青青草好吊色_成人免费在线网_亚洲精品午夜电影

大五座SUV更實用 試駕比亞迪護衛艦07

評測 發布于:2023-01-06 14:50:51

踏入2023年,比亞迪是率先公布了其在2022年的全年銷量,1868543輛的銷量著實出色,當中DM車型的銷量和EV車型基本平分秋色,要分個高低的話DM車型是要略勝一籌。

實際上,DM車型的暢銷不單止是比亞迪DM-i技術的高效,電池技術的進步同樣重要,我們可以看到現在推出的插電混動車型續航普遍都100km起跳了,長續航版本都能夠超過200km。

當擁有更長的純電續航里程,意味著在日常通勤中可以當純電動車使用,需要長距離出行可以混動行駛,這種兼具純電又沒有續航焦慮的插電混動車型是相當受歡迎,這也是為何比亞迪DM車型能夠年銷超94萬輛的原因。

今天,我們試駕的比亞迪護衛艦07就是這樣一款擁有長純電續航的插混車型,其中入門車型純電續航100km,長續航版本是達到205km。

在新車上市前,我們已經提前試駕過頂配車型,那么作為入門的100km續航車型表現如何,我們一起來看看。

30秒了解護衛艦07

1、護衛艦07定位全新大五座超混SUV,長寬高分別為4820*1920*1750mm,軸距2820mm,售價20.28-28.98萬元。

2、外觀造型上運用了全新的格柵設計,車上側面D柱帶有能量指示燈;車內配色更潮流,用料高級。

3、全系標配FSD可變阻尼懸掛、雙層玻璃,支持蘋果NFC鑰匙、大尺寸W-HUD以及提供手機有線和無線大功率充電配置等。

4、動力方面,搭載DM-i、DM-p兩個版本,其中DM-i配備了145kW前單電機,DM-p搭載雙電機,功率分別為145kW和150kW,官方百公里加速4.7秒。

5、續航方面,DM-i提供100km、205km,DM-p則是四驅175km。新車全系標配直流快充口,其中100km版本支持最大40kW的快充功率,205km及175km版本最高可達75kW;此外,新車全系標配VTOL移動電站,外放電功率最高達6.6kW。

更注重操控的海洋系列

或許很多人會認為,海洋網的推出只是比亞迪多生孩子好打架的套路,實際上它并不是簡單套了一副新的皮囊,在操控層面要更出色,此前推出的海豹也說明了這一點。

首先,在硬件層面,護衛艦07是采用了全新的前麥弗遜后四連桿懸掛結構,并且是全系標配了FSD可變阻尼減振器。

在過往中型SUV車型上容易出現前后點頭晃動以及側傾明顯的現象,在護衛艦07上得到了很大的改善,這一點對于車內乘客乘坐的舒適性會有明顯提升。

其次,護衛艦07的底盤扎實感和厚重感也有提升,在碾過一些井蓋時懸掛的處理非常迅速,“砰”一下就過了,不會有太多的余振;FSD可變阻尼減振器初段會有比較強的支撐,并且懸掛的襯套和車身的連接在傳遞振動時的過濾也有不錯的隔絕,整體的行駛品質有一種高級車的厚重感。

在遇到一些小起伏路面時,懸掛處理是游刃有余,整體感很強。在遇到一些連續爛路時,整個底盤能夠減少爛路帶來的搖晃程度。

除了底盤整體感強之外,護衛艦07的轉向是操控提升的重點,它一改比亞迪轉向中庸以及濃厚電子味的風格,轉向整體是更加的緊致了,有不錯的指向性,而給人最明顯的區別就是它的轉向助力了,它要比家族其它車系要更重一些。

動力方面,相比上次試駕的DM-p四驅車型,這次試駕的DM-i版本動力會弱的多,不過對于很多家庭用車來說這樣的動力其實足夠用了,并且得益于電機驅動的優勢,在中低速情況下和油車比它還是會有不錯的提速感。

駕駛模式上,護衛艦07提供了經濟、舒適和運動,這三種模式只是動力響應快慢的區別,區隔度也不會太大。

DM-i的結構和本田i-MMD其實非常相似,所以在平順性上相比上一代的DM混動系統提升巨大,整個駕駛過程無論是低速還是高速都不會有動力銜接的頓挫感,并且也不易發覺發動機的介入。

路噪的隔絕也是這次試駕印象比較深刻的部分,中低速情況下基本沒有特別明顯的噪音傳遞到車內,包括外界的噪音、輪胎的胎噪,這主要得益于護衛艦07配備的前排雙層夾膠玻璃。

動能回收方面,護衛艦同樣是提供了標準和較大回收兩種,這兩種模式的回收都不會很強,對于剛從燃油車切換過來的用戶來說能夠很好的適應。

細節上,比亞迪也是有對它進行優化的,松開加速踏板時,回收的介入程度并不會立即到最大,而是有一種漸進的感覺。

外觀、內飾細節有驚喜

海洋網的推出對于比亞迪來說是非常必要的,過往的車型比較統一的家族式外觀,讓不少人都有些審美疲勞,新的海洋網帶來新的設計元素,正是時候。

細節來看,護衛艦07的前臉靈感來自海浪漣漪,多條輻橫向格柵,前大燈與裝飾板相連,上邊帶有比亞迪發光LOGO,確實帶來不一樣的視覺感受。

在具體的細節配置上,護衛艦07的205km及175km版本配備了前格柵燈以及D柱能量指示燈,并以此為基礎打造出豐富的燈語組合。

其中,D柱能量指示燈可在車輛開閉鎖時,配合海浪漩渦式尾燈,營造出迎賓效果,同時在車輛充電狀態下,通過點亮的快慢節奏區分快慢充,并可顯示車輛剩余電量,這一點是既有裝飾又有實際作用。

車身尺寸方面,護衛艦07的長寬高分別為4820/1920/1750mm,軸距為2820mm,實車體型是真的不小,而現在常見的隱藏式門把手它也有配備。

整個側面設計的精髓則是車身下方貫穿的裝飾條,它的作用很顯然是降低了側面的臃腫感,提升側面的視覺效果。

前大燈延展出一條腰線,貫穿整個車身,并與尾燈相連,整個尾燈也是貫穿式的設計,尾燈內部融合立體式海浪造型。

此外,護衛艦07全系都配備了手機NFC車鑰匙,除了支持Android設備之外,也同時支持iPhone及Apple Watch。

內飾方面,護衛艦07采用云霧灰內飾配色,車內擁有大量的皮質材質,混合了翻毛皮和皮質,有不錯的觸感。

 

兩側車門的設計也很別致,將類似海浪的裝飾設計元素更具立體化。

 

智能化配置上,新車全系標配15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad,內置全新DiLink智能網聯系統,以及5G速聯功能。

音響系統采用丹拿,擁有多達12個揚聲器,配備丹拿SDVC噪聲掩蔽技術。

大五座空間更實用

護衛艦07主打的是大五座空間,放棄七座其實有它的現實考量,對于很多二胎家庭來說大空間的5座就夠用了,七座的第三排實際很多時候利用率非常低。

空間表現上,護衛艦07的二排無論是腿部空間還是坐墊長度都做到了極致,身高170cm的體驗者坐進后排,腿部空間基本用小手臂來丈量了。

對于這么大的后排空間,比亞迪也沒有浪費,二排的靠背提供了20度11檔的角度調節,調節至最傾斜時后排乘客基本可以半躺姿勢了,對于長途出行非常友好,總能找到合適的靠背角度。

當然,它的后排地臺也是全平設計,并且也提供了一個USB和一個TYPE-C充電接口。

說完它的空間表現,我們回過頭來再看看它的座椅設計,前排采用的是比較有整體感的桶型座椅,座椅采用皮質材料混合翻毛皮材質,坐墊和靠背兩側使用翻毛皮可以增大摩擦力,可以很好的固定乘坐者,所以它有不錯的包裹感。

后排座椅皮質和前排一致,造型配色以及皮質觸感是真的有高級感。

大五座空間除了第二排表現優秀之外,后備廂空間同樣得到最大化,整個后備廂空間平整,二排座椅靠背支持4/6比例放倒,和后備廂形成全平空間。

寫在最后

在兩次試駕下來,護衛艦07不論是高配還是低配,除了動力外駕駛感受都一致,而動力部分四驅車型的動力確實給力,不過對于很多人來說單電機版本完全夠用了。

從車型分布來看,比亞迪是直接給到了多種續航選擇,對于充電不太便利或者說日常通勤距離較遠的,選擇長續航就非常合適,充電方便那么像這次試駕的100km版本也不錯。

當然,護衛艦07主打的大五座也將會是一個不錯的細分,對于又要大空間又不愛七座車型的用戶來說非常合適。

+1
相關標簽:

新車試駕

周建強

簡介:鋼鐵直男,花式不解風情

評論 收藏
主站蜘蛛池模板: 久久网页 | 欧美福利专区 | 久久免费视频在线 | 国产视频一区在线观看 | 精品国产乱码久久久久久影片 | 综合伊人av | 国产免费一区二区三区 | 9色av| 久久aⅴ乱码一区二区三区 蜜桃永久免费 | 一区二区国产在线 | 欧美日韩亚洲一区二区三区 | 欧美日韩视频第一页 | 国产美女高潮 | 日韩精品一区在线 | 久热久热 | 欧洲另类| 69xx×在线观看| 欧美精品久久 | 国产3区| 国产高清精品一区二区三区 | 亚洲欧美日韩国产综合 | 国产精品久久亚洲7777 | 九九热在线视频观看这里只有精品 | 国产精品久久久久久网站 | 青青草av| 日韩午夜在线 | 一区二区三区精品视频 | 成人在线 | 欧美高清v | 精品视频在线免费看 | 欧美变态网站 | 亚洲精品久久久 | 美女久久久久久久 | 激情欧美亚洲 | 狠狠v欧美v日韩v亚洲ⅴ | 黄色片a级片 | 亚洲视频在线观看网址 | 99久久精品免费看国产四区 | 亚洲不卡一区二区三区 | 91视频免费在线观看 | 久久久精品成人 |