猛龍過江！哈弗的“方盒子”究竟有什么優勢？
行業 發布于：2023-10-12 17:44:13
日前，哈弗猛龍是正式上市了，新車一共推出三款配置車型，售價區間為16.58-18.38萬元。新車搭載1.5T+Hi4智能四驅電混技術，提供純電續航102km和145km兩個純電續航版本。 關于哈弗猛龍這款車的定義以及哈弗對其銷量的期待如何，我們在上市前夕也是采訪到了哈弗品牌執行副總經理喬心昱以及哈弗品牌技術副總經理楊艷青，解答并且介紹猛龍這款車的一些故事。
Q：想問一下，咱們猛龍過江的主題有什么含義？另外現在方盒子我感覺是長城汽車帶起來的，但感覺現在市場上方盒子造型越來越多，包括北汽、奇瑞系的產品，都在用這個造型，長城在這方面有什么樣的優勢？
A：喬總核心觀點：練就真功夫，產品價值遠超期待
李小龍用一部《猛龍過江》向世界展示了什么是中國功夫。在不同的時代背景里，在不同的人物故事中，中國功夫推陳出新，展示了中國人的精氣神；
哈弗猛龍如同影視劇里的功夫明星，表里如一，沒有花架子，只有真功夫；
腰馬合一是武術概念，在出拳時腰腿合力，才能發勁剛猛。在新能源時代，同時擁有與越野SUV天作之合的Hi4，自研領先的三電技術，以及不斷進階的智能科技，才是讓哈弗練就“腰馬合一”的真功夫；
會有競爭，我們更希望看到一個百花齊放，大家把整個方盒子做起來。
Q：哈弗從梟龍開始布局新能源渠道，現在的目標跟之前有沒有什么變化？有什么調整？
A：喬總核心觀點：以用戶為中心，加速新能源渠道在全國落地
哈弗新能源網精準定位目標用戶，圍繞高流量商圈、車圈拓展網絡，以用戶中心、體驗中心兩種形態，分批次、分節奏推進，精準傳遞哈弗新能源產品理念，縮短用戶購車半徑，打造新能源用戶購車新生態。
截至目前，全國共計已建成291家哈弗新能源網門店，預計到2023年底，哈弗新能源品牌渠道將實現覆蓋全國30個省、247座地級市的數百家店面運營。
Q：在整個行內像比亞迪、奇瑞等等都涉及了“方盒子”這種插混的技術，咱們Hi4在行業內目前最大的優勢以及和其他品牌的差異化在哪？
A：楊總核心觀點：全球首創智能四驅電混技術，十年內沒有對手
全新混動架構的Hi4是全球最好的電四驅，是全球首創智能四驅電混技術，長城汽車基于“更省、更遠、更安全”的理念，打造“天花板”級別的混動技術。
3擎9模智能動態切換、前后軸雙電機串并聯電四驅創新構型、配合混動專用發動機，強動力+低油耗，真正實現“四驅的體驗、兩驅的價格，四驅的性能，兩驅的能耗”，讓用戶“買得起，開得爽、用得省、跑得遠”，做到“全工況效率最優，全場景駕駛無憂”，推動進入全民電四驅時代，Hi4技術十年內沒有對手。
Q：現在市場上對于新能源的越野、SUV，還是一個觀望態度。未來也想引導用戶來做一些深入改造和升級，我想了解一下猛龍這個車現在的改裝邊界是什么樣的？未來有什么方法具體探討？引導用戶來進行合理的改造和升級？
A：喬總核心觀點：關注汽車文化，打造「猛改+」專屬改裝生態圈
哈弗猛龍擁有方盒子造型+越野元素，本身就留下了太多的改裝想象空間，前臉可以快拆更換，車頂的行李架也可以根據需求更換，車身側面還能加裝側梯，后備廂我們也提供了外掛備胎和小書包的兩個版本，應了網友們的那句話，“猛龍不改不如推下海”。
基于以往的汽車改裝確實存在不安全、不合法等痛點，哈弗猛龍發布「猛改+」官方改裝廠牌，將以用戶需求為中心，由哈弗聯動改裝上下游產業鏈，打造一個覆蓋衣食住行等生活多領域、共創共贏的改裝生態，所有的改裝用戶改得安心、改得放心、改得舒心。
猛龍的改裝邊界是以外觀輕改裝為主，發布行業首創車型專屬的改裝手冊，幫助車友在保證安全的前提下，合規合法地去享受個性化改裝。
Q：在新能源、智能化時代，如何定義哈弗猛龍？
A：楊總核心觀點：三位一體，造就「符合時代特性」的新能源越野SUV
Hi4智能四驅電混技術，全工況效率最優、全場景駕駛無憂，遇見硬派越野SUV，堪稱天作之合。頭頂H4i光環，哈弗猛龍將用中國汽車自己的方式，重新定義新能源越野SUV；
在三電系統方面，長城汽車率先布局，旗下“蜂巢公司”新能源產研能力強大，為哈弗猛龍搭載的“大禹電池”，采用pack管理技術，讓用戶徹底告別續航與安全焦慮。猛龍的電池衰減慢，壽命長，不起火，同時通過了溫度沖擊、濕熱循環、海水浸泡、高海拔、IP67、化學腐蝕等20多項嚴苛環境的使用場景測試，經久耐造，安全安心。
通過長城汽車技術賦能哈弗品牌，使我們在智能化領域擁有咖啡智能座艙coffee OS和咖啡智能駕駛coffee pilot兩大技術法寶，為猛龍插上了智能化的翅膀，無限降低了越野的駕駛難度，實現了真正的科技平權和越野平權，給科技賦能的哈弗猛龍打上了深深的新時代烙印。
Q：哈弗新能源產品矩陣越來越豐富，未來哈弗家族的產品譜系是如何規劃的？
A：喬總核心觀點：燃油+新能源雙線并舉，三大序列滿足用戶個性化需求
哈弗將堅持“燃油+新能源”雙線并舉，以“兩把尖刀”拼殺全市場，并推出3大產品序列，包括H序列、狗序列、龍序列。
主打以燃油為核心的車型，從城市SUV的H6到非常硬派越野的H9，以及多功能的H5，都是H序列家族的產品。
狗序列定位輕越野，圍繞輕越野既有燃油又有新能源的車型，包括一代大狗，二代大狗燃油版以及PHEV版。
都是新能源車型，包括城市SUV的梟龍系列，也有越野SUV的猛龍。未來，龍序列還會推出更多新能源產品。
Q：哈弗猛龍有哪些產品亮點？
A：喬總核心觀點：性能又節能、個性又潮流、舒適又智能、安全更可靠
哈弗猛龍搭載全新智能四驅電混技術Hi4，系統由全新一代高熱效1.5T混動專用發動機，讓哈弗猛龍在擁有強大越野動力的同時，具備更高燃油經濟性。
哈弗猛龍采用了“新硬派主義”的設計語言，方方正正的硬朗線條、炯炯有神的圓形大燈，再加上尾部霸氣的外掛備胎或小書包，以方盒子造型的三大靈魂設計，呈現出越野車與生俱來的力量感。
33年造車底蘊，13年底盤調校積累，底盤調校在保持基礎操穩平順性的前提下兼顧車型越野屬性；咖啡智能座艙系統＋咖啡智能駕駛系統，提供最前沿的智能用車體驗。
車身關鍵部位鋼板強度2000兆帕，整車高強度鋼比例72.1%；白車身扭轉剛度：31272Nm/°，以更嚴苛的標準和安全配置需求打造；配備雙預緊安全帶、胎壓監測提醒等主被動安全配置，全面守護駕乘人員車內安全。
Q：去年，哈弗轉型新能源，一直提明星化單品，剛才您也提到產品聚焦，我想問大單品的機會在哪里？
A：喬總核心觀點：小藍海的容量有多大，我認為是無限的
15-20萬SUV市場非常卷，哈弗猛龍憑借新能源越野SUV的定位開辟了屬于自己的小藍海；
截止目前，哈弗猛龍的預售情況超出我們的預期，預售訂單突破30000臺；
基于目前的訂單數據，我認為新能源越野SUV市場還是有一定需求的，哈弗猛龍未來可期。
Q：這次也特別強調哈弗猛龍是新能源越野SUV的普及者，我覺得這次特別強調了“普及者”，喬總請您再幫我們分析更透徹一點，為什么我們叫“普及者”呢？
A：喬總核心觀點：“獨一無二”的哈弗猛龍，新能源越野SUV普及者
30萬內SUV市場，無論合資還是自主，均未推出和猛龍具備同樣特性的產品，長城旗下的哈弗品牌從技術、產品、改裝生態，填補了這一空白，搭載hi4電四驅的猛龍，以“新能源越野SUV普及者”身份，開辟了新藍海；
哈弗猛龍是30萬以內唯一的“帶電帶T帶鎖”的方盒子車型，擁有唯一的具備30年造車底蘊、10年專注SUV的品牌背書；
猛龍可油可電可改裝、一車抵三車、30萬內無同屬性產品，具備強大的比較優勢，給足用戶購買理由；
談到哈弗猛龍，就不的不說哈弗品牌在整個SUV領域里對中國SUV市場的貢獻。30年前，中國汽車市場SUV被外資品牌所占領，那時候是JEEP、克萊斯勒的天下。30年后，我們自主SUV發力反攻。前幾年，哈弗H5、H6、H9、H2等等，其實給中國自己的SUV打開了一片天地。
到新能源時代，“方盒子”逐漸成為主流，我們自主品牌第二次通過SUV向上沖，向外資品牌發起正面沖鋒。哈弗猛龍的價格所面臨的直接競爭對手，除了新能源以外，更主要的競爭對手來自于同價位的一線合資燃油車。
哈弗猛龍“帶電、帶鎖、帶T”智能化又很強，造車工藝也很強，讓消費者用同樣的價位享受到更好的價值體驗，它絕對是又抗起了一面新的大旗。
