10月銷量榜出爐！排名發生劇變，這個品牌近乎腰斬
新車 發布于：2022-11-03 18:13:29
進入11月，電哥依舊為大伙兒整理了10月銷量榜單，看看這一期的排名和你預想中有多少差別吧：
有意思是：又有新人加入了榜單，有的品牌表現極為穩定，當然也少不了波動非常劇烈的選手。
Tips：排名統計時間截止到11月3日，未公布品牌尚未納入榜單
另外，電哥也附上9月榜單（截止10月2日統計的版本）：
11月3日，電哥關注到比亞迪公布的10月新能源汽車銷量達21.78萬輛（準確說是217816輛），上年同期8.10萬；本年累計銷量139.79萬輛，同比增長233.92%。
以此來看，比亞迪算是穩定發揮，依舊保持了月銷量超20萬輛的成績，簡直離譜。
這個成績，電哥已經無需多加點評了。
日前，電哥關注到乘聯會發布的銷量數據，其中特斯拉10月銷量預估71704輛，連續3個月邁入7萬+交付。
截止目前，特斯拉已經組建起Model S、Model X、Model 3、Model Y的全產品架構，Model S Plaid、Model X Plaid即將亮相進博。
11月1日，廣汽埃安公布了2022年10月銷售數據，10月銷量達30063臺，同比增長149%；1~10月累計銷量達212384臺，同比增長134%。
從數據來看，埃安9月銷售量為30016臺，10月數據和9月數據相近，銷量穩定。8月埃安月銷量為27021臺。
廣汽埃安表示，全新一代高端純電專屬平臺AEP 3.0、高端電子電氣架構“星靈架構”，分別于11月3日和11月8日量產發布。
AEP3.0平臺將被命名為“Hyper Tec”，基于AEP 3.0平臺生產的廣汽下一代電動汽車將搭載快速充電和快速換電技術。新一代電動汽車還將采用廣汽900V高壓架構，可以在最高480kW的充電功率下實現超快速充電。
廣汽埃安Hyper SSR純電超跑將會使用該平臺。作為該平臺首款車型，新車將搭載一套雙電機四驅動力系統，系統的綜合最大功率1225馬力，峰值扭矩12000牛・米，0-100km/h加速時間僅為1.9秒。該車預售價區間為128.6-168.6萬元，將于2023年10月開始交付。
11月1日，哪吒汽車公布10月交付數據，哪吒汽車U+V車型合計實現交付18016臺，同比增長122%；1-10月累計交付新車12.9萬臺，同比增長161%。
在9月，哪吒汽車的交付數據為18005臺，和10月銷量對比數據較為穩定。
后繼新車規劃上，2022年7月31日，哪吒S全系車型正式上市，新車基于自研山海平臺打造，提供增程/純電兩種動力。
我們從上市現場獲悉，增程式電動版（續航1160km）提供三個配置、后驅長續航版（續航715km）提供三個配置，四驅賽道版（續航650km）提供兩個配置，值得注意的是“剪刀門”的哪吒S耀世版限量999臺，全系車型補貼后售價為19.98萬-33.88萬元之間，預計四季度開啟交付。
不僅于此，后續還提供520標準續航版本，預計在2023年發布。
2022年11月1日，電哥從AITO品牌獲悉了10月交付數據。問界系列10月交付量達12018輛，延續8月、9月持續向好勢頭，實現連續三個月交付量破萬。
目前，問界系列首款智慧豪華純電SUV 問界M5 EV已陸續開啟全國多城交付，11月，問界M7即將開啟OTA升級，繼續為用戶帶來“常用常新”體驗。
全國AITO用戶中心的形象煥新工程正在陸續開展。截至目前，全國已經有46家AITO用戶中心率先完成形象升級，預計到年底至少會有160家用戶中心完成升級，給消費者帶來更好的服務體驗。
不止于此，上周有媒體從AITO問界汽車銷售門店獲得消息，問界品牌旗下M5及M7車型也已開始降價促銷，付尾款時可直接減免8000元。
鑒于此，或許會進一步對11月銷量起到正向作用。
日前，電哥從極氪汽車官方獲悉，ZEEKR 001在10月交付達10119臺，單月交付破萬，環比增長 22.3%。
截止目前，ZEEKR 001累計交付達55600臺，連續3個月30萬以上中國品牌純電車型銷量冠軍，平均訂單金額超 33.6 萬元。
截止目前，ZEEKR Power自建充電站累計布局全國106個城市550+站（不含專用場站），其中，濰坊、泰州、貴陽等城市本月首站上線。充電地圖接入的第三方充電網絡已覆蓋全國336個城市近36萬個充電終端。
充電服務體驗也同步升級，找樁路書功能已在全國覆蓋51城的自建站，新增覆蓋40站；充電停車減免權益已在全國覆蓋74城的自建站，新增覆蓋 30 站；地鎖已在全國覆蓋 100 城的自建站，新增覆蓋 24 站。10月，極氪置換服務覆蓋全國 37城，新添唐山、大連兩城，成交訂單量超過1800臺。
11月1日，極氪汽車正式發布了其第二款新車——極氪009，新車定位中大型豪華MPV，發布會上官方也同時公布了其售價，新車共推出2款配置車型，ME版車型售價58.8萬元，WE版49.9萬元。
兩個版本只是在電池容量上存在差別，其它所有配置都是標配，相當有誠意了。
目前新車將在11月8日到店，2023年1月開啟交付，同時發布會上也透露了極氪的下一款新車也很快亮相。
11月1日，蔚來公布2022年10月交付量，共交付新車10059臺，同比增長174.3%，當月蔚來生產基地受疫情影響比較嚴重。2022年1-10月，蔚來交付新車92493臺，同比增長32.0%。蔚來新車累計已交付259,563臺。
蔚來ET7已經于10月在挪威、德國等歐洲五國市場開啟交付。
值得注意的是，11月10日，蔚來將發布2022年第三季度財務數據。
就在前不久10月27日，蔚來宣布試點“跨級換電”服務，即標準續航電池包用戶可以選擇更換為長續航電池包，按日計費，先用后付。而長續航電池包用戶也可以換為標準續航電池包，可按日補償積分。
目前來看，能夠保住過萬銷量，已經挺不容易了。
2022年11月1日，理想汽車公布2022年10月交付數據。2022年10月，理想汽車共交付新車10052輛，同比增長31.4%。截止到2022年10月31日，理想汽車累計交付量為221067輛。
雖然理想10月銷量依舊破萬，但是相比9月交付數據是有所下降的，9月共交付新車11531輛。
理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠表示，“理想L8自發布以來，得到了用戶的積極反饋和廣泛認可，定單數量持續增加，理想L8也將在本月正式開啟交付。此外，理想L9的定單數量依舊保持強勁的增長態勢，用戶對產品滿意度超出預期，鞏固了我們在40萬以上價格區間的市場地位。”
理想L9于8月30日開啟交付，定位為大型SUV，售價45.98萬元，搭載1.5T四缸增程器與44.5kWh三元鋰電池組，可實現215km純電續航與1315km綜合續航（CLTC 工況）。該車采用四驅系統，前驅動電機最大功率為130kW，后驅動電機最大功率為200kW。總功率達到330kW，扭矩達到620Nm，0-100km/h加速時間為5.3s。
截至2022年10月31日，理想汽車在全國已有274家零售中心，覆蓋119個城市；售后維修中心及授權鈑噴中心317家，覆蓋226個城市。
今日，零跑公布10月交付數據：單月交付7026輛，環比下降36.4%。尚未公布具體車型的交付數據。至此，零跑2022年累計交付量達到94628輛。
今年9月29日，零跑汽車正式登陸港交所。成為繼“蔚小理”之后第四家成功上市的造車新勢力，也是“二線造車新勢力”中第一家成功上市的品牌，還創下了今年以來港交所最大規模IPO交易。但是上市沒有為零跑帶來更好的銷量表現，交付數據也接連出現下滑。
零跑汽車的2022年中期報告顯示（未經審計）：2022年上半年，零跑汽車營業收入50.82億元，同比增長479.4%；毛利率由2021年前六個月的-52.1%，增長至2022年同期的-26.0%。
目前，零跑汽車目前已推出四款車型，包括 S01、T03、C11、C01。其中，零跑汽車最新車型 C01 定位中大型轎車，于 5 月 10 日正式發布，已于 9 月 28 日正式上市，18.38 萬元起，預計今年第三季度向用戶交付。C11增程版即將首秀，能否為零跑的銷量帶來轉機呢？
11月1日，小鵬汽車正式公布交付數據，10月交付量為5101輛，同比減少49.7%，截至 2022年10月31日，小鵬汽車全年交付量達103654 輛，同比增長56%。
10月，小鵬P7交付2104臺，P5交付1665臺，G3i交付 709 臺，G9 交付 623 臺。
目前G9已經開啟量產交付，11月起，產能爬坡將加速G9交付到更多用戶手中，并推動整個交付量持續提升。
10月底，小鵬汽車在廣州黃埔交付中心舉行小鵬G9首批車主新車交付儀式，同時宣布全國百城用戶交付陸續開啟。
日前，電哥關注到合創汽車正式公布了10月交付量數據，其10月交付量達3123臺，相比前兩個月又有增長。
10月31日夜晚，合創旗下首款純電動轎車合創A06正式開啟大定，新車包含550A、630C、四驅性能版三個版本，價格分別為18萬、20萬以及27萬，預計會在年底的廣州車展（如有）正式上市。
合創A06在開啟大定的同時，也會陸續登錄全國各大合創汽車體驗店，讓用戶深度感受A06帶來的潮跑溫度。依托靈活、高效的全域智慧新零售運營模式，與此同時合創中心已經覆蓋全國134個城市，合計241家門店，感興趣的朋友可以到線下體驗。
電哥認為，A06會對合創之后的交付成績貢獻極大的力量。
日前，電哥注意到創維汽車正式公布了10月交付量數據，其10月交付量達2665臺，海外出口1098臺。同時，其1-10月總銷量16180臺，同比增長483%。
在不久前，創維汽車旗下維能動力揭牌儀式在江蘇徐州舉行。維能動力利用開沃徐州基地2.2萬平方米廠房，布局了1.2GWh動力電池項目，其中包括1條模組線、2條PACK裝配線以及20通道充放電測試系統。8月份第一條PACK裝配線已順利投產，當月實現銷售收入2300萬元。根據規劃，維能動力項目正式投產后，10月份產值將達到1億元，2022年預計實現產值4億元。2023年產值預計達12億元。
創維HT-i采用官方稱為“引力波美學”的設計語言，車頭下方的中網格柵向兩側擴散，與“L”形的鍍鉻裝飾搭配在一起，風格承襲自創維首款車型EV6。
11月1日，嵐圖發布品牌10月交付量數據，數據顯示，嵐圖10月共交付新車2553輛，同比增長154%。交付數量連續5個月增長，新車成交均價38.2萬元。
嵐圖首款轎車將于本周正式定名“追光”，據最新消息，嵐圖追光即將開啟量產，將搭載嵐圖自主研發的中央集中式SOA電子電氣架構。
截至2022年10月31日，嵐圖在全國已開設168家門店，其中包括嵐圖空間125家，嵐圖交付服務中心43家，銷售服務網絡覆蓋全國85座城市。
11月1日，smart公布了上市發布以來首個完整月10月的交付數據，數據顯示，10月1日至31日，smart精靈#1在華交付新車1629輛，
自品牌在華發布以來，smart 已完成近 140 家線下渠道網點建設。預計在2022年內，smart品牌在國內將建立超過150家銷售服務網點，覆蓋超過40 座一線、新一線及二線城市。
Smart精靈#1自今年4月首秀以來，在國內率先銷售，并在今年9月正式開啟交付。據悉新車將在2023年歐洲市場開啟交付，2023年在馬來西亞上市交付。
最近兩個月的趨勢來看，可以肯定的是“新面孔”或將不斷加入，不僅是新品牌，傳統品牌的純電動車型發力也愈發迅猛。
和傳統燃油車不同，新能源、尤其是純電動車型沒有明顯的品牌消費慣性，受新車型產品力影響很大，因此每個月的銷量變化就非常明顯。
可見，這要比傳統油車市場更“卷”，不使勁做產品，可能幾個月銷量就乏力了，競爭確實慘烈。
（圖/文/攝：皆電 宗澤）
簡介：凜冬...啊不，燃油車禁售將至
