久久狂草_九九热精品视频在线_午夜免费一区_青青草好吊色_成人免费在线网_亚洲精品午夜电影

Hyper GT實拍!“旋翼門”+4s破百,劍指Model 3?

新車 發布于:2022-12-30 11:34:12

今年9月,廣汽埃安發布全新LOGO“AI神箭”,與此同時推出了高端品牌Hyper昊鉑的首款車型Hyper SSR,這款被稱之為“中國第一超跑”的Hyper SSR百公里加速只要1.9s,但高達128.6萬的起售價讓不少人望而卻步。

而在最近,廣汽埃安再一次邀請我們@皆電 前往一個神秘的美術館進行實拍,這回主角不是SSR,而是一款相對平民的新車,它叫Hyper GT。有傳聞表示這款新車起售價30萬。而30萬級市場又剛好是自主品牌沖高的必爭之地,由此可以看出,Hyper GT對于廣汽埃安來說是一臺多么重要的車。

那它又有什么亮點呢?我們先從平臺說起。

高端純電專屬平臺AEP3.0

Hyper GT基于廣汽AEP3.0純電專屬平臺打造。說到純電平臺,AEP3.0其實就是AEP2.0的升級版,而AEP2.0也就是之前廣汽埃安的GEP2.0。AEP2.0的平臺優勢有很多,例如大空間、長續航等等,國民神車AION Y就是基于這一平臺的產物。

AEP3.0針對駕控做了更多強化,涵蓋車身結構、輕量化以及能耗控制等方面。例如新增了eTCS電控系統,電腦會預測打滑臨界點并對驅動力進行調整,從而讓車輛在冰雪、濕滑路面獲得更多抓地力。

而電驅部分同樣有更新,廣汽埃安獨創了X-pin扁線技術,提升了定子繞組的槽滿率。槽滿率越高,電機功率密度就越大,從而在有限的體積里爆發出更強的動力。與此同時新電機還有效減少“集膚效應”所帶來的電流損耗,通過智能多模換擋系統,讓電機始終處于最高效的運轉區間。

星靈架構:智駕域大升級

在以往,分散式電子電氣架構最常見的是一個按鍵對應一個功能,這也意味著每新增一個功能就會多一組控制線束,過多的線束難以實現功能聯動,也不利于成本以及可靠性。隨著數字化的演變,中央集成式電氣架構逐漸成為主流,這也是中控大屏能控制車身功能、高級輔助駕駛得以普及的前提。

廣汽埃安星靈架構采用了智駕域、車身域、座艙域的集中式布局,其中智駕域是該架構的核心。星靈架構除了高清攝像頭、毫米波雷達以及超聲波雷達之外,還融合了風云三號紅外遙感技術以及三顆第二代可變焦激光雷達。紅外遙感技術在車用輔助駕駛系統當中比較罕見,在搭載該技術之后,車輛在黑夜、霧霾以及沙塵等環境將會有更強的感知能力。


(牌照框上方那堆傳感器就包含了紅外遙感技術)

而第二代可變焦激光雷達則擁有10-30Hz智能變頻刷新幀率,能進一步提高反應速度,對突然加塞、鬼探頭等情況處理得更為及時。資料顯示這顆雷達還擁有0.2°~0.05°智能調控分辨率,能感知200米范圍內的情況。

靜態篇:全球風阻系數最低的量產車

Hyper GT采用了“風生水起”設計語言,側面看整臺車猶如水滴,這樣的設計有利于風阻,據了解新車風阻系數僅為0.19Cd,是全球風阻系數最低的量產車,比奔馳EQS的0.20Cd還低。

車頭有一組支持編程燈語的電極大燈。大燈上方還有明顯隆起的肌肉線條,而前杠下方位置是可開/閉式主動進氣格柵,兩側還有導風槽。這個前臉看起來其實挺協調的,但大家有沒發現很像某臺車…


(進氣格柵關閉狀態)


(進氣格柵開啟狀態)

車尾相當特別,從C柱可以看到Hyper GT采用了大溜背設計,整個屁股相當飽滿,纖細的車身甚至還有E-Coupe的感覺,內部燈組采用了鉆石切割工藝,點亮之后辨識度很高,像一顆顆鑲嵌的紅寶石。

在尾燈上方還有一個小尾翼,啟動時,三段式尾翼陸續升起展開,展開后面積1465*183mm,高度108mm,能有效引導風流動的軌跡,加強下壓力,讓車輪穩穩抓住地面。


(尾翼關閉狀態)


(尾翼開啟狀態)

除了尾翼、主動開/閉式進氣格柵之外,Hyper GT還有2扇“旋翼”車門,旋翼車門開門高度達到43°,寬度也達到是573mm,比小鵬P7鵬翼門的開口更大?,F場展車配備了20英寸大輪轂(量產版提供17~19可選),里面是定制的多活塞剎車卡鉗,官方公布的百公里制動成績<35m。輪胎也來自于米其林的定制電動車專屬高性能輪胎。

新車內飾尚未開放拍攝,展車使用了極為簡潔的內飾風格,大面積淺色翻毛皮,整個格調比蔚來ET7/ET5更居家。據了解,Hyper GT內置了23個分區揚聲器,能實現1080°環繞聲。

4s破百+AICS智能底盤系統

Hyper GT基于AEP3.0平臺打造,配備AICS智能底盤系統,可以根據輪速、轉角、油門以及擺幅等一系列參數對車輪、制動力矩以及懸架剛度進行調節,以實現多系統動態匹配控制。

動力方面,新車輸出功率/扭矩達到250kW/434Nm,后驅單電機版4s就能完成百公里加速。而AICS技術讓轉向機構能實時感知路況,實現轉向幅度隨速度可調,另外智能減振系統能根據路況快速變更阻尼,配合防傾桿調教,過彎側傾有效減少40%。

傳聞30萬起,劍指Model 3?

廣汽埃安成立5年來,累計銷量已經超過50萬輛,今年1~10月銷量為21萬輛。數據不錯,但問題是成交均價上不去,最新一份數據顯示,廣汽埃安成交均價僅為18萬元,遠遠落后于特斯拉。我們發現,其實不只是廣汽埃安,像比亞迪這樣的傳統品牌也掉進了“薄利多銷”怪圈,車越賣越多,但成交均價、單車毛利率卻一直上不去。到頭來忙了一輪發現錢沒賺多少,反而服侍了一大批最難伺候,最愛挑刺的價格敏感型消費者。

當然為了扭轉這個局面,比亞迪有了騰勢,有了仰望,而廣汽埃安也有了“Hyper昊鉑”這個新品牌。

回到Hyper GT這款車,不難發現無論是車型定位,還是網傳售價,這臺車的假想敵就是特斯拉Model 3。當然,從目前已知的技術細節看,這款新車的產品力會比Model 3強不少,現在就看市場的接受程度了。

+1
相關標簽:

新車實拍

評論 收藏
主站蜘蛛池模板: 亚洲视频三区 | 99精品欧美一区二区蜜桃免费 | 久久99精品久久久久久噜噜 | 毛片久久久 | 国产自产21区| 日韩欧美中出 | 亚洲精品乱码久久久久久国产主播 | 国产精品久久久久久亚洲调教 | 91视频国产一区 | 欧美日韩激情在线 | 久久不卡 | 日韩在线色 | 久久久久久午夜 | 丁香婷婷网 | 欧美成人精品二区三区99精品 | 亚州中文 | 欧美一区三区三区高中清蜜桃 | 亚洲情乱 | 成年人免费在线视频 | 精品久久久久久久人人人人传媒 | 免费av电影网站 | 夜夜骑视频 | 国产三级一区二区 | 国产日产精品一区二区三区四区 | 亚洲综合资源 | 91看片淫黄大片91桃色 | 99亚洲视频 | 成人在线免费视频观看 | 日韩黄色小视频 | 国产一级视频 | 国产精品久久久久久久久久久久午夜 | 国产成人精品一区二区三区在线 | 亚洲免费福利视频 | 亚洲欧美国产一区二区三区 | 在线观看日韩视频 | 国产精品美女一区二区三区 | 美女又黄又免费 | 日韩精品高清一区二区三区 | 免费在线色 | 三级网站 | 欧美一区二区久久 |